【儀表網 行業標準】根據中國衡器協會團體標準技術委員會2021年立項計劃 T 2021001，由中儲恒科物聯網系統有限公司等單位編制的《集裝箱超偏載檢測儀 第2部分懸吊式》團體標準，已經中國衡器協會團體標準技術委員會秘書處組織專家審查通過，并由中國衡器協會團體標準技術委員會主任辦公會議審核同意，現批準發布，編號為 T/CWIAS 0001.2-2023，自2023年6月1日起施行。
目前，集裝箱超偏載檢測儀作為計量設備，尚無相關國家標準或團體標準可依，其設計、生產、計量和試驗方法無統一的要求，影響了行業的應用和產品的推廣。為規范和提高集裝箱超偏載檢測儀的技術水平，進一步促進產品的推廣應用，特編制本文件。
集裝箱超偏載檢測儀有平臺式、懸吊式、便攜式等幾種類型，這幾種檢測儀因結構型式相差較大，其設計、安全和計量要求也不完全相同，無法統一到一個文件中，故分為三部分編制，三部分為平行關系。
本部分為懸吊式集裝箱超偏載檢測儀，該檢測儀在集裝箱專用起重機的吊裝過程中完成檢測，不改變作業流程，避免二次吊裝，提升了整體作業效率。
本文件按照 GB/T 1.1-2020《標準化工作導則 第 1 部分：標準化文件的結構和起草規則》給出的規則起草。參考GB/T 7551-2008 稱重傳感器；GB/T 13384 機電產品包裝通用技術條件；GB/T 14250 衡器術語；GB/T 23111-2008 非自動衡器；GB/T 26389-2011 衡器產品型號編制方法；JJF(CR)036-2021 鐵路集裝箱超偏載檢測裝置等文件內容編制。
本文件規定了懸吊式集裝箱超偏載檢測儀的術語和定義、型號及規格的命名、計量要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則和標志、包裝、運輸、貯存等。
本文件適用于通過安裝于集裝箱吊具上或集裝箱專用起重機相關部位的稱重傳感器，并與數字指示裝置連接，實現對集裝箱的總重和重心位置進行測量的裝置。
檢測儀的組成：
檢測儀由安裝于集裝箱吊具上或集裝箱專用起重機相關部位的稱重傳感器或其他傳感器組、數字指示裝置組成，通常稱重傳感器或其他傳感器組與數字指示裝置通過無線方式進行通訊。
設計要求：
檢測儀的設計應滿足以下要求：a)檢測儀的設計或改造應不影響集裝箱吊具或集裝箱專用起重機的正常使用和作業安全；b)結構件或機械零件的工作級別、結構計算和結構設計應符合 GB/T 3811-2008 中第4章和第6章的相關規定和要求；c)主要承力零部件應有可追溯的唯一編號，表面不應有明顯變形或損傷，各緊固件應具有防松脫設計；d)檢測儀的最大秤量應不小于40t，最大安全載荷不小于最大秤量的150%。
稱重傳感器：
稱重傳感器應符合 GB/T 7551 的計量和技術要求，擁有相應的型式批準(或 OIML)證書和報告并且滿足誤差分配條件要求的，可以直接使用，不需要重復檢驗。
安裝要求：
a)安裝完畢的檢測儀，所有零部件表面應整潔，不得有明顯變形或損傷；
b)檢測儀表面漆膜顏色應色澤均勻，無涂斑和剝落；
c)轉鎖或替換轉鎖的稱重傳感器，其頭部軸心線的浮動量不小于±φ4mm；
d)集裝箱吊具框架調平后，測量鎖頭同一平面，其相對于水平面的高低差不大于 3mm；
e)轉鎖或替換轉鎖的稱重傳感器應易于裝配、檢查、保養和更換。
稱量結果的打印：
檢測儀可以配備打印裝置，當配備打印裝置時應符合以下要求：a)毛重值可以無須任何指定符號即可打印，如需要指定符號，僅允許使用“G”或“B”。b)如果只打印凈重值，而沒有相應的毛重或皮重值，則無須任何指定符號即可打印，如需要指定符號，僅允許使用“N”。
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