摘要 產品描述生產工藝：氣瓶檢測設備產品優勢：全套氣瓶檢測設備常用材質：不銹鋼產品規格：LNG氣瓶檢測賽思特全套低溫絕熱氣瓶檢測設備賽思特生產LNG車載氣瓶檢測設備

摘要 XO工業杜瓦瓶檢測設備 賽思特 車載低溫氣瓶檢測檢驗設備

摘要 通道式車輛輻射監測設備 RJ11-2100（原型號：DH80CP-P）

摘要 簡要描述：針對廠家的要求不同，充電槍充電座插拔力壽命試驗機的結構也不同，在測試程序方面基本上都是大同小異。但結構上每家客戶都有不同考量，結構上有差異。一般主要分臥式充電槍插拔力，和立式充電槍插拔力以及在線式的結構，下面將逐一介紹：

摘要 Intrepidcs多協議汽車網絡接口neoVI FIRE 2特性8路CAN FD通道4路LIN通道以太網：DoIP / XCP所有通道可同時運行并通過硬件記錄時間戳高速USB接口，可實現電腦安全地收發報文

摘要Intrepidcs多協議汽車網絡接口neoVI FIRE 3簡介：16路CAN FD通道，8路LIN通道，3路以太網通道。neoVI FIRE 3是*進的多協議車載網絡接口和數據記錄儀。NeoVI FIRE 3支持16路CAN FD通道、多達8路LIN通道、2個1 ...

摘要 STT-910反光膜附著性測定器是專為生產、質量監督、工程施工和監理等單位測量反光膜附著性而設計和生產的

摘要From Concept Analysis to Advanced Engineering Simulation. Virtual Engine has been developed with the goal to easily incorporate virtua...

摘要Software In the Loop (SIL) Develop new controller designs using MATLAB/Simulink or other software, and run them with our vehicle model...

摘要MSC Nastran is the worlds most widely used Finite Element Analysis (FEA) solver that helped MSC Software become recognized in 2011 as ...

摘要 STT-910反光膜附著性測定裝置是專為生產、質量監督、工程施工和監理等單位測量反光膜附著性而設計和生產的

摘要 STT-940鋼構件鍍鋅層附著性能測定儀適用于公路用鋼構件鍍鋅層附著性能測檢驗使用

摘要 BrakeCheck是便攜式且經過DVSA認證的剎車測試器。

摘要 STT910反光膜附著性測定裝置符合我國反光膜技術標準GB/T16311-2005和國家標準GB/T18833-2002《公路交通標志反光膜》的測定要求。STT-910 反光膜附著性測定器主要由鋼錘、鋼錘掛鉤、反光膜粘貼板、底座和撐桿等組成。

摘要 STT-910 反光膜附著性測定器是專為生產、質量監督、工程施工和監理等單位測量反光膜附著性而設計和生產的。具有結構合理、操作簡單、適用性廣、測量精度高、測量安全及可靠性好等特點。

摘要 STT-930M突起路標耐磨損性能測定器由垂直導砂管、校正漏斗、過濾網、樣品架和砂子收集器組成。STT-930M突起路標耐磨損性能測定器符合國家行業標準GB/T24725-2009《突起路標》

摘要 適配于帕金斯發動機燃油泵耐高溫旋轉密封圈松開各分泵齒圈的緊固螺釘，然后按需要將襯套和柱塞相對柱塞套轉動一角度，就可同時調整各缸的供油量。即擰松緊固螺釘，順時針旋轉油量控制套筒，油量增大;逆時針旋轉油量控制套筒，油量 減小。

摘要適配于卡特挖掘機320D發動機柴油泵電磁閥雖然多點電控燃油噴射系統每一個氣缸都有一個噴射器_噴射器的噴油量是由脈沖寬度決定的_也就是說噴油量取決于噴射器開啟時間.但是具體到不同的噴油形式_又不是全都一樣_有一般的多點燃油噴射系統（MPI）和順序式燃油噴射系統（SFI）...

摘要 高壓共軌噴油器油嘴閥組件精修研磨工具調整完后，須將鎖止螺母鎖緊后重試。有些噴油器無調節螺釘(如依維柯SOFIM8140.27發動機)，則應分解噴油器，更換調整墊片。

摘要K系列發動機部件噴油器油杯也出油了。zui高轉速能達到2300.可新的缺陷也出來了，動力也可以！可是開了半響多以點時間。轉速達到1500，開了一段時間，就熄火了。現在請教一下。能構成這么的缺陷我實在是想不起來是啥致使的。是不是油有有疑問啊！之前別的服務站也是出現的這種...

摘要供應發動機NTA855機型配件燃油杯檢查噴油器座密封性時，把噴油器安裝在試驗臺上，均勻而緩慢地用手柄壓油，使油壓達到 200kPa(小于噴油器的開啟壓力)，保持油壓10s，噴油器的噴嘴不應有油滴、漏油或滲油現象;或者當噴油試驗器壓力升至比規定噴油開啟壓力低200kPa...

摘要適配卡特挖掘機噴油器控制閥柴油汽車預熱塞在加工過程出現的主要質量缺陷表現在如下幾個方面①對接端面53的平面度、直線度和表面粗糙度達不到要求，穩定性差；②對接端面53相對于閥針孔基準A的垂直度超差；③控制噴油量的三個軸向尺寸39. 6_°_°8、40...

摘要 適配博世電噴共軌油泵燃油壓力傳感器菲亞特柴油機高壓共軌系統主要有日本電裝、德國博世和美國德爾福三大公司生產。共軌系統將燃油壓力產生和燃油噴射分離開來，共軌統開辟了降低柴油發動機排放和噪音的新途徑。在日趨嚴重的能源危機的背景下，柴油機已成為內燃機行業關注的焦點

摘要適配柴油機噴油泵總成柱塞博世柴油電噴系統在蓄電池虧電導致發動機無法正常起動時，應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法來起動發動機。五、不可用水沖洗微機控制單元和其他電子裝置。發動機存放地點環境的濕度不宜太大，在夏季盡量不用水沖刷地板。六、防止...

摘要 適配4TNV88發動機柴油泵泵頭高壓共軌系統由五個部分組成，即高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執行器。供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進油口，由發動機驅動的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔內，再由電磁閥控制各缸噴油器在相應時刻噴油。

摘要 柴油機噴油泵總成柱塞柴油發動機燃油泵總成測試的時候發現這支噴油器的銜鐵升程墊片比較厚，會不會是這個問題導致的呢？經過一番檢查，發現這支噴油器的球座是開裂的，而且上面有比較明顯的毛刺，由于這個凸起毛刺的存在，導致需要加厚銜鐵升程墊片來補償這個誤差，所以使用的墊片比較厚

摘要燃油系統柴油車噴油器金龍燃油壓力調節器噴油器維修過程中墊片調整的方法，大家都忽視了某些細節，比如對墊片調整幅度的限制，更換閥組件，通過加厚針閥升程墊片厚度的方法，噴油器所有的噴射點油量都符合規范，但是為什么裝上去就是敲缸呢？改變針閥升程墊片厚度，其實改變的就是針閥升程...

摘要國五發動機噴油器江鈴博世柴油系統閥組件主噴射初期降低噴射速率，也可以減少著火延遲期內噴入氣缸內的油量。提高主噴射中期的噴射速率，可以縮短噴射時間從而縮短緩燃期，使燃燒在發動機更有效的曲軸轉角范圍內完成，提高輸出功率，減少燃油消耗，降低碳煙排放。主噴射末期快速斷油可以減...

摘要柴油機高壓共軌系統閥桿柴油機共軌噴油系統采用長型多孔閉式結構，它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產生側向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調整護帽內的調壓螺釘調節，調整后用護帽鎖...

摘要康明斯噴油器總成全新皮卡電噴噴油嘴高科技的高壓共軌柴油機，的確已經是未來動力單元的發展方向了。但是這顆“高科技心臟“卻和柴油油品息息相關。而且越是*的共軌柴油機，對于油品的敏感程度也就越高。如果你加了一箱油品不好或者有積水問題的柴油的話，你的發動機很有可能就會。高壓共...

摘要康明斯噴油器總成全新皮卡電噴噴油嘴高科技的高壓共軌柴油機，的確已經是未來動力單元的發展方向了。但是這顆“高科技心臟“卻和柴油油品息息相關。而且越是*的共軌柴油機，對于油品的敏感程度也就越高。如果你加了一箱油品不好或者有積水問題的柴油的話，你的發動機很有可能就會。高壓共...

摘要康明斯噴油器總成全新皮卡電噴噴油嘴高科技的高壓共軌柴油機，的確已經是未來動力單元的發展方向了。但是這顆“高科技心臟“卻和柴油油品息息相關。而且越是*的共軌柴油機，對于油品的敏感程度也就越高。如果你加了一箱油品不好或者有積水問題的柴油的話，你的發動機很有可能就會。高壓共...

摘要康明斯噴油器總成全新皮卡電噴噴油嘴高科技的高壓共軌柴油機，的確已經是未來動力單元的發展方向了。但是這顆“高科技心臟“卻和柴油油品息息相關。而且越是*的共軌柴油機，對于油品的敏感程度也就越高。如果你加了一箱油品不好或者有積水問題的柴油的話，你的發動機很有可能就會。高壓共...

摘要康明斯噴油器總成全新皮卡電噴噴油嘴高科技的高壓共軌柴油機，的確已經是未來動力單元的發展方向了。但是這顆“高科技心臟“卻和柴油油品息息相關。而且越是*的共軌柴油機，對于油品的敏感程度也就越高。如果你加了一箱油品不好或者有積水問題的柴油的話，你的發動機很有可能就會。高壓共...

摘要 STT-910反光膜附著性測定器是專為生產、質量監督、工程施工和監理等單位測量反光膜附著性而設計和生產的

摘要 玻璃微珠篩分器，又叫玻璃珠選形器，是檢測路面反光標線用玻璃珠成圓率的專用設備

摘要 產品概述反光膜附著性測定器是專為生產、質量　監督、工程施工和監理等單位測量反光膜附著性而設計和生產的

摘要LDQ-A電器實驗臺是汽車維修工作中*的測試設備 。本試驗臺體積小、重量輕，采用手提式結構。不解體檢測和調 整汽車的點火系統、充電系統和起動系。 LDQ-C型汽車電器試驗臺是汽車維修工作中*的測試設備,本試驗臺電路設計采用的集成電路（如精密定時電路）和新型元件（...

摘要LBT-2型汽車不解體探傷儀是專為汽車保修廠汽車隊設計的一種不解體無損檢測儀器，它不用拆卸汽車部件，直接對易損金屬部件表面進行無損檢測，對出現的疲勞裂紋，應力腐蝕裂紋，折疊裂紋等，通過“聲”、“光”報警指示裂紋的部位，,并由儀表示意出裂紋程度，以便維修人員及時發現并排...

摘要FD-3000型發動機綜合測試儀是集傳感技術、動態數據采集技術、信號處理于一體的高科技產品。該儀器可對常規的汽、柴油發動機以及電控汽油發動機的點火、供油、冷卻、潤滑、電控系統、傳感器波形、動力性能、油耗、排放等系統進行動態檢測和故障分析。系統軟件采用windowsxp...

摘要FD-103全自動遠近光前照燈檢測儀內置微電腦芯片，外配置高性能計算機進行測試和控制，具有在線快速調燈檢測功能，車燈調節更加方便快捷。用于對機動車前照燈的發光強度以及遠光 和近光光束照射位置（即光軸偏移量）的測量。適用于機動車檢測站、汽車制造廠、機動車修理單位對機動車...

摘要CTM2002C非接觸多功能速度儀五輪儀是以高性能16位單片微型計算機為核心的智能化測試儀器，是技術、**、汽車產品質量監督檢驗所、大專院校、交通科研所、農機鑒定站及研究所、機動車生產企業理想的檢測、檢驗設備。對雷達測速儀、汽車行駛記錄儀進行實時速度比對檢驗，并可對機...

摘要AFY-D型轉向盤轉動量、扭矩檢測儀采用了高性能的單片機和具有漢字顯示功能的液晶顯示器，因此不但增加了儀器的功能，且大大方便了儀器的操作、使用并提高了測量精度。用于測量方向盤的自由轉角，原地轉向力，方向盤轉矩、轉角和其他靜態、動態參數，并且可將測試結果打印，存儲或傳送...

摘要 CTM-8A系列非接觸速度測試儀高性能微處理器為核心的路試檢測儀器，用以測試汽車動力性能、經濟性能、操縱性能等的測試；系統采用液晶顯示，實時顯示多項測試數據、曲線，清晰直觀；測試項目采用菜單式操作，簡單易用；傳感器系數、測試參數等系統自動存儲，掉電不丟失。

摘要DHB-2型單滑板側滑試驗臺是汽車前輪定位的動態檢測設備，主要用于汽車前輪（轉向輪）定位綜合檢測。當汽車低俗駛過試驗臺時，通過測定車輪作用在側滑試驗臺上的位移量判定前輪定位是否正確。側滑量以輪胎每公里的側滑米數來表示。是為汽車維護、修理部門專門設計的，能滿足他們對汽車...