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工作原理
本裝置由安裝在矩形或 圓形風道 中的機翼、差壓取壓裝置及段風道構 成。機翼的每個節流件線分為四段，其 中三段為各具幽旦在學徑的弧形飯，第四 段為亙形板。根據流體力學原理，鳳道內氣流流經機翼測量裝置時，如圖所示在機翼表面產生繞流，并在駐點A和弦點8(8’）之間嚴生壓差 。駐點A 處的壓力為全壓 ，弦點8(8’）處的壓 力為靜壓 。而由于8 (8'濃t 通流截面收縮，靜壓下降，因此A和8 (8 ’）之間 的壓差是比較大的。該壓差 A P與氣 流流速v （或流量 ）之間呈 定的函 數關系 ：V = f(.1P ·R)v流速 ，A← 壓差，R通；1,t截面收縮比
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