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（1）GB/T 2611-2007 《試驗機通用技術要求》；（2）GB/T 16826-2008 《電液伺服萬能試驗機》；（3）JB/T 9397-2013 《...

大噸位多軸疲勞試驗系統采用性能穩定可靠、長期可靠運行的脈動液壓站，根據疲勞試驗技術條件的實際需要多通道同步加載或者單通道獨立加載，達到多功能、高效率、節能運行、...

恒樂儀器電液伺服疲勞實驗系統采用電液伺服自動控制技術，主要用于混凝土梁、柱、金屬材料的動靜態力學性能測試。可完成的試驗包括金屬材料標準試樣以及金屬鋼筋的拉、壓、...

電液伺服疲勞實驗系統，該試驗系統采用成熟的動態電液伺服控及試驗技術，利用單元化、標準化、模塊化設計手段設計并制造完成，從而大大提高了系統的穩定性和可靠性，系統的...

航天零部件疲勞試驗裝置飛機部件疲勞加載試驗系統航空航天系統疲勞加載試驗裝置航空電液伺服試驗系統汽車懸架梁疲勞實驗裝置動車彈簧疲勞試驗系統高鐵機車彈簧疲勞試驗機

大型彈簧豎向（橫向）聯合疲勞試驗系統大型彈簧疲勞試驗系統高鐵機車彈簧疲勞試驗機彈簧疲勞試驗機高頻高壓伺服疲勞試驗機電液式動靜態疲勞試驗機

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軸承疲勞加載試驗系統脈動疲勞加載試驗裝置汽車彎曲電液伺服疲勞試驗系統汽車零部件脈動疲勞試驗系統微機控制電液伺服疲勞試驗機汽車彎曲電液伺服疲勞試驗系統

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力學性能試驗裝置 疲勞加載試驗裝置測試系統主要用于金屬材料和小型構件在拉-扭復合應力、高低溫、鹽霧腐蝕和高壓環境耦合作用下的拉伸、壓縮、彎曲、腐蝕疲勞、腐蝕疲勞...

汽車零部件脈動疲勞試驗系統 應用于-50℃至350℃溫度范圍內金屬材料板材、棒材、焊接接頭等試樣在規定溫度下進行應力、應變控制疲勞試驗、腐蝕疲勞試驗、裂紋擴展速...

汽車零部件電液伺服試驗系統汽車驅動橋電液伺服試驗機彈簧電液伺服試驗系統汽車零部件疲勞試驗機汽車前橋后橋疲勞試驗系統電液式動靜態疲勞試驗裝置四點彎曲疲勞試驗裝置

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