意大利FRB驅(qū)動(dòng)頂針總代渭柏精密，F(xiàn)RB驅(qū)動(dòng)頂針有專門針對(duì)各類機(jī)床的*設(shè)計(jì)，車削、磨削、重載和齒輪加工四大類驅(qū)動(dòng)頂針滿足各種場(chǎng)合的使用，F(xiàn)RB端面驅(qū)動(dòng)頂針內(nèi)部采用自動(dòng)平衡補(bǔ)償系統(tǒng)，針對(duì)毛坯零件或斜面也可靠。

   FRB驅(qū)動(dòng)頂針與一夾一頂?shù)膶?duì)比

在車削軸類工件中，有時(shí)會(huì)使用一種卡盤和端面驅(qū)動(dòng)復(fù)合的夾具，粗車使用卡爪夾持外圓，一序精車采用端面驅(qū)動(dòng)，主軸端接雙油缸控制。該復(fù)合夾具之所以粗精分開，也是因?yàn)槎蓑?qū)部分結(jié)構(gòu)限制，不能承載大的切削力。使用飛霸端面驅(qū)動(dòng)夾持加工軸類，不會(huì)存在驅(qū)動(dòng)力不足的問(wèn)題。

意大利FRB驅(qū)動(dòng)頂針-端驅(qū)頂針特色：

1.采用“楔塊杠桿原理"的技術(shù)。

意大利TecnologieFRB公司（飛霸公司）在過(guò)去的半個(gè)世紀(jì)里，為齒輪和軸類零件加工提供了數(shù)不勝數(shù)的解決方案，從而成為傳動(dòng)設(shè)備制造業(yè)的合作伙伴。意大利FRB公司從上世紀(jì)80年代初就開發(fā)驅(qū)動(dòng)頂針夾具，開始給FIAT和IVECO汽車變速器廠提供端面驅(qū)動(dòng)技術(shù)，而后又成功開發(fā)出動(dòng)力推動(dòng)式的高精度端面驅(qū)動(dòng)頂針，使之配套在MORARA外圓磨床和SAMPUTENSILI的磨齒機(jī)上，大大提高了用戶的加工效率和精度。FRB能占據(jù)行業(yè)之鰲頭源于夾具內(nèi)部*的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，陜西渭柏精密機(jī)械代理的FRB驅(qū)動(dòng)頂針，有別于一般的驅(qū)動(dòng)頂針，采用獲得技術(shù)的“楔塊杠桿"機(jī)構(gòu)，使產(chǎn)品獲得更高的靈敏性和安全性，因此不僅應(yīng)用在車削加工，還配套在高精度的磨床上使用。不斷地技術(shù)創(chuàng)新讓FRB榮膺歐洲科技進(jìn)步獎(jiǎng)，如今，F(xiàn)RB的產(chǎn)品從汽車變速器的輸入輸出軸到發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸凸輪軸，從減速機(jī)的齒輪軸到電機(jī)的中心轉(zhuǎn)子，都有成功的范例。　陜西渭柏精密機(jī)械代理的FRB驅(qū)動(dòng)頂針，有專門針對(duì)各類機(jī)床的*設(shè)計(jì)，車削、磨削、重載和齒輪加工四大類驅(qū)動(dòng)頂針滿足各種場(chǎng)合的使用，頂針內(nèi)部采用自動(dòng)平衡補(bǔ)償系統(tǒng)，即使針對(duì)毛坯零件或斜面，夾持依然安全可靠。用戶可選擇莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種安裝方式，在精車和磨削系列中，中心頂針固定，油（氣）缸推動(dòng)驅(qū)動(dòng)卡爪嵌入工件端面，配合尾座彈性回轉(zhuǎn)頂針，加工精度可達(dá)μ級(jí)。頂針本體配合不同規(guī)格的驅(qū)動(dòng)卡爪可以加工5到400甚至更大的軸類零件。

2.整個(gè)頂針五套軸承的結(jié)構(gòu)，一般的驅(qū)動(dòng)頂針也就3套軸承。

3.和眾多進(jìn)口機(jī)床配套使用：

4.意大利FRB驅(qū)動(dòng)頂針操作簡(jiǎn)單，幾乎不需要保養(yǎng)，節(jié)約成本

5.意大利FRB驅(qū)動(dòng)頂針半個(gè)多世紀(jì)的技術(shù)創(chuàng)新和沉淀，早就了高品質(zhì)的驅(qū)動(dòng)頂針，持久耐用。

  隨著生產(chǎn)制造行業(yè)的升級(jí)換代，對(duì)于生產(chǎn)效率的要求也越來(lái)越高，這樣傳統(tǒng)雞心夾就會(huì)慢慢被拋棄，意大利FRB驅(qū)動(dòng)頂針剛剛好就順應(yīng)了市場(chǎng)的這一需求，而且在技術(shù)上又遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他品牌的驅(qū)動(dòng)頂針，也就注定意大利FRB驅(qū)動(dòng)頂針在頂針行業(yè)內(nèi)的不凡地位。

    FRB驅(qū)動(dòng)頂針技術(shù)的特點(diǎn)與應(yīng)用

FRB端面驅(qū)動(dòng)頂針有專門針對(duì)各類機(jī)床的*設(shè)計(jì)，車削、磨削、重載和齒輪加工四大類驅(qū)動(dòng)頂針滿足各種場(chǎng)合的使用，F(xiàn)RB端面驅(qū)動(dòng)頂針內(nèi)部采用自動(dòng)平衡補(bǔ)償系統(tǒng)，針對(duì)毛坯零件或斜面也安全可靠。

 FRB端面驅(qū)動(dòng)頂針的中心頂針和機(jī)床尾座頂針進(jìn)行定位，依靠端面驅(qū)動(dòng)頂針的驅(qū)動(dòng)銷嵌入工件端面通過(guò)機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)工件，可以一次裝夾完成內(nèi)外圓柱面，螺紋、花鍵、橫向孔、溝槽、倒角等整個(gè)工件加工工序, 由于不需要再次裝夾，同軸度和位置度更有保證，可提升生產(chǎn)周期和產(chǎn)品的品質(zhì)。

  FRB驅(qū)動(dòng)頂針相比較卡盤和尾座頂針“一夾一頂"的裝夾方式，有如下區(qū)別和優(yōu)勢(shì)：

1.卡盤以?shī)A持工件的外圓定心，存在定位基準(zhǔn)不重合引起的誤差；而端面驅(qū)動(dòng)是以工件的兩中心孔定位，基準(zhǔn)一致。

2.卡盤卡爪夾持的工件外圓部分，刀具不能進(jìn)行切削，需要掉頭再次裝夾，存在二次裝夾引起的誤差；端面驅(qū)動(dòng)一次裝夾即可完成所有外圓的加工，同軸度更有保證。

3.在一些用卡盤不能裝夾的工件，如傘齒輪、異形件、偏心件等的粗車和硬車加工中，只要工件兩端有中心孔即可采用端面驅(qū)動(dòng)，省時(shí)省力。