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產(chǎn)地	進(jìn)口	加工定制	否

電氣控制系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)與檢修電氣控制系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)備的重要組成部分，其正常工作是保證機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)確協(xié) 調(diào)運(yùn)行、生產(chǎn)工藝得以滿(mǎn)足、工作安全可靠及操作自動(dòng)化的主要前提。 3.1 電氣控制系統(tǒng)的分析方法 3.2 電氣控制系統(tǒng)分析 3.3 電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.4 電氣控制系統(tǒng)檢修 3.1 電氣控制系統(tǒng)的分析方法電氣控制系統(tǒng)的分析是在掌握了機(jī)械設(shè)備及電氣控制系統(tǒng)的構(gòu)成、運(yùn)行方式、相互關(guān)系以及各電動(dòng)機(jī)和執(zhí)行電器的用途和控制等基本條件之后，WAGO 750-469 萬(wàn)科模塊外觀質(zhì)量要求才可對(duì)電氣控制線(xiàn)路進(jìn)行具體分析。分析的一般原則是：化整為零、順藤摸瓜、先主后輔、集零為整、安全保護(hù)和全面檢查。常用分析電氣線(xiàn)路圖的方法有兩種：查線(xiàn)讀圖法和邏輯代數(shù)法。 3.1.1 查線(xiàn)讀圖法查線(xiàn)讀圖法（又稱(chēng)為直接讀圖法或跟蹤追擊法）是按照電氣控制線(xiàn)路圖，根據(jù) 生產(chǎn)過(guò)程的工作步驟依次讀圖，一般按照以下步驟進(jìn)行。 1．了解生產(chǎn)工藝與執(zhí)行電器的關(guān) 系 2．分析主電路 3．分析控制電路如果比較復(fù)雜，一般可以按控制線(xiàn)路將其分成幾部分來(lái)分析，采取“化整為零” 的方法，分成一些基本的熟悉的單元電路，然后將各單元電路進(jìn)行綜合分析，后得出其動(dòng)作情況。 4．分析輔助電路 5．分析聯(lián)鎖和保護(hù)環(huán)節(jié) 6．總體檢查經(jīng)過(guò)“化整為零”的局部分析，逐步分析了每一個(gè)局部電路的工作原理以及各部分之間的控制關(guān)系之后，還必須用“集零為整”的方法，檢查整個(gè)控制線(xiàn)路，看是否有遺漏，特別要從整體角度去進(jìn)一步分析和理解各控制環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，以理解電路中每個(gè)電氣元件的名稱(chēng)及其作用。 3.1.2 邏輯代數(shù)法邏輯代數(shù)法（又稱(chēng)為間接讀圖法）是通過(guò)對(duì)電路的邏輯表達(dá)式的運(yùn)算來(lái)分析電路的，其關(guān)鍵是正確寫(xiě)出電路的邏輯表達(dá)式。 1．電器元件的邏輯表示電氣控制系統(tǒng)由開(kāi)關(guān)量構(gòu)成控制時(shí)，電路狀態(tài)與邏輯函數(shù)式之間存在對(duì)應(yīng)關(guān)系。為將電路狀態(tài)用邏輯函數(shù)式的方式描述出來(lái)，通常對(duì)電器作出如下規(guī)定。 ①用KM、KA、SQ…等分別表示動(dòng) 合（常開(kāi)）觸頭，用 KM 、KA 、 SQ … 等表示動(dòng)斷（常閉）觸頭。 ② 觸頭閉合時(shí)，邏輯狀態(tài)為“1”；觸頭斷開(kāi)時(shí)，邏輯狀態(tài)為“0”；線(xiàn)圈通電時(shí)為“1”狀態(tài)；線(xiàn)圈斷電時(shí)為“0”狀態(tài)。常用的表達(dá)方式如下。WAGO 750-469 萬(wàn)科模塊外觀質(zhì)量要求

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750-452 2通道模擬量輸入模塊; 0-20 mA; 差分輸入
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750-453 4通道模擬量輸入模塊; 0-20 mA; 單端
750-454 2通道模擬量輸入模塊; 4-20 mA; 差分輸入
750-454/000-200 2通道模擬量輸入模塊; 診斷 / 狀態(tài); 4-20 mA