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定量裝車控制儀-電子衡器
詳細摘要:AWZ隔爆型分布式定量裝車控制儀(以下簡稱AWZ型定量裝車控制儀)是一種以智能控制器為核心的新型智能化隔爆型儀表,重新設計了一體式的箱體,箱體的表面進行重新設計,顯得更加美觀、靈活,可以根據(jù)不同項目需要,改變顯示面板的內容。
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上位機系統(tǒng)-電子衡器
詳細摘要:上位機系統(tǒng),用于工藝流程的操作及監(jiān)視,設備狀態(tài)的監(jiān)視、設備故障的監(jiān)視及確認,圖形化動態(tài)顯示,現(xiàn)場檢測點的顯示、檢測和報警,工藝參數(shù)的設定、閥門的遠程控制、過程趨勢的顯示及存儲、故障及生產報表打印等。
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分散式油氣回收系統(tǒng)-風機
詳細摘要:分散式油氣回收系統(tǒng)是機械式氣液比調節(jié)方式的分散式二次油氣回收系統(tǒng),包括單槍、雙槍兩種系統(tǒng)配置,適用于各種品牌的自吸泵加油機及潛油泵加油機。其中單泵雙槍油氣回收系統(tǒng)取得了國家實用新型。
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油罐車油氣回收系統(tǒng)-風機
詳細摘要:作為專業(yè)的行業(yè)廠家,我們需要為大家詳細講解關于這個行業(yè)信息,其中油罐車油氣回收閥是將在裝卸油料時所產生的油氣回收的一種裝置,可以直接安裝在油罐車頂部罐體上,也可以安裝在人孔蓋上,可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)石油機械聯(lián)動打開,也可由氣源控制其開閉。
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油庫油氣回收裝置-風機
詳細摘要:目前流行的油氣回收方案是采用膜與其他技術耦合的工藝。下圖給出了歐洲新上油氣回收裝置采用多的工藝流程。該流程集成了壓縮/冷凝、吸收、膜分離、變壓吸附等工藝原理,充分發(fā)揮各技術的優(yōu)點,避其缺點,使整個油氣回收工藝達到。
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有機廢氣處理設備-風機
詳細摘要:有機廢氣處理設備屬于微分接觸逆流式,塔體內的填料是氣液兩相接觸的基本構件。它能提供足夠大的表面積,對氣體流動又不致造成過大的阻力。吸收劑是處理廢氣的主要媒體,它的性質和濃度是根據(jù)不同廢氣的性質來選配,其處理單位氣體的耗用量,是通過計算吸收劑與惰性氣體的摩爾流量的比值來確定的。
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丙酮廢氣回收處理設備-風機
詳細摘要:丙酮廢氣回收處理設備將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱(裝置多設置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū), 跟進需求進行逐級冷凝液化。 部分連續(xù)生產工藝在低溫段做了雙路切換工藝。一側冰堵后,直接卻換到另 一路換熱冷 箱冷凝, 同時冰堵測做融霜處理。
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儲罐油氣回收裝置-風機
詳細摘要:活性炭吸附裝置,目前上海中石化幾座大型油庫采用較普遍。油氣混合氣體通過分液罐分離攜帶的凝液,然后進入處于吸附狀態(tài)的炭床(兩個炭床切換工作),烴類氣體被活性炭吸附,凈化后的氣體被排入大氣。吸附飽和的炭床采用真空解析,再通過吸收或其他方法轉變成液體汽油,實現(xiàn)油氣回收。由于經常換活性炭,一換就是好幾噸,運行成本較大,較適用于發(fā)油量較大的企業(yè)。
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工業(yè)廢氣處理-風機
詳細摘要:工業(yè)廢氣處理指的是專門針對工業(yè)場所如工廠、車間產生的廢氣在對外排放前進行預處理,以達到國家廢氣對外排放的標準的工作。
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吸收+吸附法油氣回收系統(tǒng)-風機
詳細摘要:油氣回收,油氣產生于油品生產、儲運裝卸等過程中的揮發(fā),油氣的產生不僅使油品損耗嚴重而且還影響大氣質量和人體的健康,并帶來許多安全隱患.油氣回收裝置是通過物理方法,在一定的溫度、壓力下通過冷凝、吸附、膜分離等方法來分離揮發(fā)性有機化合物(VOCs)。
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VOCs廢氣治理設備-風機
詳細摘要:隨著工業(yè)化程度的不斷提高,VOCs的污染有進一步擴大的趨勢。而隨著近環(huán)保政策的愈加嚴厲,對有機污染廢氣的排放控制就顯得更為重要了。當前,VOCs治理有兩類基本技術,一類是回收技術,治理的基本思路是對排放的VOCs進行吸收、過濾、分離,然后進行提純等處理,再資源化循環(huán)利用。另一類是銷毀技術,處理的基本思路是通過燃燒等化學反應,把排放的VOCs分解化合轉化為其他無毒無害的物質。目前,這兩類技術都得到......
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冷凝+吸附法油氣回收裝置-風機
詳細摘要:冷凝+吸附工藝組合首先將油氣冷凝至-60℃(可分兩級冷卻),C3以上的烷烴基本冷凝回收,回收率達80-85%,剩余少量的烷烴到吸附系統(tǒng)進行吸附回收處理,吸附后合格達標的空氣排放;脫附后少量油氣回到系統(tǒng)入口循環(huán)。回收率可達97%以上。制冷溫度的設定根據(jù)不同的工況設計制定。
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SCADA監(jiān)控系統(tǒng)-SCADA系統(tǒng)
詳細摘要:用于對分散在現(xiàn)場的各種信號進行精確采集和信號處理,現(xiàn)場采集的各路測量信號進行控制系統(tǒng),上位機系統(tǒng)可對采集的數(shù)據(jù)進行各種顯示、記錄、并同時具有系統(tǒng)診斷等各種功能。上位機與控制系統(tǒng)之間實行嚴格的電氣隔離,具有較高的傳輸電平和噪聲容限,抗*力強(罐區(qū)SCADA監(jiān)控系統(tǒng))
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lng氣化調壓撬
詳細摘要:LNG氣化調壓撬裝是將LNG空溫式氣化器、調壓器、安全閥、壓力表、流量計(選配)、IC卡(選配)、加臭機(選配)等集成一體,具有占地空間小,系統(tǒng)協(xié)調性好,功能完善可靠性高等特點。主要用于中小型工業(yè)用戶的燃氣供氣。
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雙邊橇
詳細摘要:橇裝設備 (skid-mounted直譯就是“裝于滑動底板上的",取字“橇")橇裝是指將一組設備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上,可用橇杠和現(xiàn)代起重設備進行移動、就位,橇裝是設備框架和設備整體組合的一種形式 。裝車橇是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設備、 鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結構平臺上,只預留工藝連接口和控制電源和通訊接口,這個整體集成部分稱為裝車橇。
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SIS系統(tǒng)(緊急切斷系統(tǒng))
詳細摘要:隨著中國石油化工行業(yè)新建石化工廠生產裝置經濟規(guī)模大型化、千萬噸級煉油和百萬噸級乙烯一體化,規(guī)模生產裝置密集程度越來越高,對生產操作、控制、管理、安全、環(huán)保及節(jié)能要求越來越嚴格,石油化工生產過程具有高溫、高壓、易燃、易爆等特點,監(jiān)管總局于2014年11月13日提出了加強化工安全儀表系統(tǒng)管理的指導意見(安監(jiān)總管三〔2014〕116號文件),對加強化工安全儀表系統(tǒng)管理,防止和減少危險化學品......
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庫區(qū)EPC項目
詳細摘要:EPC (Engineering Procurement Construction)是指公司受業(yè)主委托,按照合同約定對工程建設項目的設計、采購、施工、試運行等實行全過程或若干階段的承包。通常公司在總價合同條件下,對其所承包工程的質量、安全、費用和進度進行負責。庫區(qū)EPC工程主要是對倉儲庫區(qū)工程項目進行各專業(yè)的工程EPC承包,達到整體工程實施管理的需求;簡而言之,庫區(qū)EPC自動化工程總承包就是對庫區(qū)......
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地磅無人值守管理系統(tǒng)-電子地磅
詳細摘要:地磅無人值守稱重管理系統(tǒng)方案利用了設備管理服務器、高度集成的智能化自助終端、LED大屏幕、語音系統(tǒng)、IC卡系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、環(huán)境攝像系統(tǒng)、紅外對射及道閘系統(tǒng)等設備,各設備通過工業(yè)以太網互聯(lián),由設備管理服務器對現(xiàn)場各設備進行信息化采集、存儲及監(jiān)控、實現(xiàn)了信息共享及管理,有效實現(xiàn)了地磅稱重的無人值守管理,不但可以簡化操作流程,減少業(yè)主方操作人員,還可以提高生產效率,同時又有效加強了對現(xiàn)場操作的監(jiān)管,......
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排隊叫號系統(tǒng)-電子地磅
詳細摘要:為了使得裝車作業(yè)更為有序,并使司機能夠及時了解候車情況,可以有效避免錯過裝車時機或個別司機插隊現(xiàn)象。軟件根據(jù)當前數(shù)據(jù)庫信息,實時刷新數(shù)據(jù)庫記錄,系統(tǒng)根據(jù)車位順序循環(huán)檢測數(shù)據(jù)庫,當前車位沒有車輛正在裝車 時,系統(tǒng)自動按照開單時間順序,播報排在第—的車輛進廠裝車,同時輸出LED提示信息(車號去往車位)。叫號 后,系統(tǒng)記錄時間,當車在設定時間內不能及時稱重過磅或裝車時,系統(tǒng)自動跳過該車(該車重新加入排隊......
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車輛門禁系統(tǒng)-電子地磅
詳細摘要:當前門禁識別主要有IC卡識別技術、車牌識別技術、RFID識別技術。當前車牌識別技術已較為成熟穩(wěn)定。車輛經過登記后直接入場,系統(tǒng)自動識別車牌,并判斷通行。相對于RFID設備,減少了制卡、貼卡等環(huán)節(jié);同時避免了由于卡片損壞、丟失等原因造成的重復辦理業(yè)務的麻煩;相對IC卡提高了識別通過效率,并且車輛在 進出通行時,均可拍攝車輛醫(yī)片并留存存檔,通行效率較高。
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