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SL鋼索拉力儀玻璃幕墻使用案例:
深圳南玻集團、東莞堅郎、深圳市中航三鑫、嘉特納幕墻(上海)有限公司、深圳印森幕墻技術發展有限公司、深圳市科源幕墻有限公司、江蘇東閣幕墻配件有限公司、沈陽恒安幕墻有限公司(興業機械廠)、廣深港深圳龍華北站、廣州新白云機場、2008年奧運會鳥巢、深圳機場、阿聯酋迪拜塔(由堅朗施工)、等....
高速鐵路使用案例:
中鐵電氣化局集團武廣高鐵、京滬高鐵、護航高鐵、哈大高鐵、京石武高鐵、廣深港高鐵、中鐵大橋局、寧杭客專、杭長客專、中鐵建土耳其安伊高速鐵路電氣化工程項目部等等占有國內高鐵90%以上份額
工程學院:湖南大學土木工程學院、遼寧技術工程學院、浙江大學建筑工程學院、西南交通大學、俄羅斯聯邦遠東大學等...
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不同量程索力測定儀標定的索號如下表:
SL—10T SL-5000N
| SL—20T | SL—30T | ||||||
索號 | 直徑 | 標定量程(T) | 索號 | 直徑 | 標定量程(T) | 索號 | 直徑 | 標定量程(T) |
1 | Φ5-10 | 5 | 1 | φ≤16 | 10 | 1 | φ≤22 | 15 |
2 | φ12 | 5 | 2 | φ18 | 10 | 2 | φ24 | 15 |
3 | φ14 | 10 | 3 | φ20 | 15 | 3 | φ26 | 20 |
4 | φ16 | 10 | 4 | φ22 | 15 | 4 | φ28 | 20 |
5 | φ18 | 10 | 5 | φ24 | 20 | 5 | φ30 | 30 |
6 | φ20 | 10 | 6 | φ26 | 20 | 6 | φ32 | 30 |
7 | φ22 | 10 | 7 | φ28 | 20 | 7 | φ34 | 30 |
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SL-30T型索張力儀的工作原理
利用力分解原理 當系統平衡時:
T= 2F× cos(a/2)
其中:T為推力;F為索拉力;a為索兩側的索夾角
由于a固定相同,因此T與F成正比,讓力T作用在力敏傳感器上,力敏傳感器輸出信號、經電路運算、修正、放大后顯示在顯示屏上的數值就是所測索的張力。SL-30T型索張力儀的結構
操作面板板
按鍵從左至右依次為“ON/OFF”(開/關機),“MODEL”(索號設定),“PEAK/VALUE”(峰值/單位),“ENTER/ZERO”(確認/清零).上部LCD顯示的五位、數字為索拉力,單位為KG或KN轉換、旋緊手輪至鋼索頂到限位即顯示鋼索拉力沒有任何操作,30分鐘自動關機測畢關掉按“ON/OFF”鍵關掉電源。
SL鋼索拉力儀
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