一、產(chǎn)品名稱(chēng)：可程式高低溫試驗(yàn)箱（防爆）

二、產(chǎn)品型號(hào)：GX-3000-80LHB0

三、產(chǎn)品原理及作用：東莞高鑫可程式防爆高低溫試驗(yàn)箱適用模擬各類(lèi)單體蓄電池/蓄電池模塊等進(jìn)行高低溫恒定和漸變、突變、濕熱交變等環(huán)境模擬可靠性試驗(yàn)以及結(jié)合充放電柜使用可進(jìn)行高低溫充放電測(cè)試。同時(shí)本機(jī)是航空，汽車(chē)，家電，科研等領(lǐng)域*的測(cè)試設(shè)備，用于測(cè)試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫等溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。東莞高鑫可程式防爆高低溫試驗(yàn)箱溫度循環(huán)試驗(yàn)為可程序，可分多段控制，直接采用液晶觸摸屏控制，只需設(shè)置好實(shí)驗(yàn)程序，無(wú)需人員長(zhǎng)時(shí)間留守看護(hù)即可完成測(cè)試，特別為繁忙的實(shí)驗(yàn)室工作人員而設(shè)計(jì)。

四、東莞高鑫可程式防爆高低溫試驗(yàn)箱品牌優(yōu)勢(shì)：

4.1擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和設(shè)計(jì)磚利以及掌握環(huán)境試驗(yàn)箱核心技術(shù)；

4.2控制器采用韓國(guó)*“TEMI”控制器，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控；

4.3制冷系統(tǒng)采用法國(guó)原裝泰康壓縮機(jī)組，并配有凝結(jié)水接水盤(pán)；

4.4核心電氣元器件均采用施耐德/歐姆龍等進(jìn)口品牌；

4.5沿襲國(guó)外環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備*設(shè)計(jì)理念，水電分離；

4.6工作室底部采用引流槽設(shè)計(jì)，防止蒸氣凝結(jié)，zui大限度保護(hù)測(cè)試工件；

4.7照明系統(tǒng)采用飛利浦套件，觀測(cè)窗采用漏斗形設(shè)計(jì)，觀測(cè)視野更開(kāi)闊；

4.8*的漏電保護(hù)設(shè)計(jì)，操作更安全；

4.9精益求精，專(zhuān)注于每一個(gè)細(xì)節(jié)，使用更傾心。

五、可程式高低溫試驗(yàn)箱（防爆型),快速溫變箱依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

5.1.GB/T31485-2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》

5.2.GB/T31486-2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池性能要求及試驗(yàn)方法》

5.3.GB/T31467.3-2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)，第3部分安全性要求與測(cè)試方法》

5.4.GB/T31467.1-2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)，第1部分高功率應(yīng)用測(cè)試規(guī)程》

5.5.QB/T2947.3-2008《電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池及充電器第3部分：鋰離子蓄電池及充電器試驗(yàn)方法》

5.6.GB/T 31486-2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池電性能安全要求及試驗(yàn)方法》

5.7.GB/T 8897.4-2008《原電池第4部分鋰電池的安全要求》

5.8.UL2580-2013《電動(dòng)汽車(chē)電池安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)》

5.9.SAND99-0497《美國(guó)汽車(chē)用動(dòng)力電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》

5.10.IEC62133-2017《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組的安全要求》

5.11.UN38.3-2012《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)—試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》

六、可程式高低溫試驗(yàn)箱（防爆型),快速溫變箱技術(shù)參數(shù)指標(biāo)（該指數(shù)在空載狀態(tài)，按GBT5170-2008要求，在環(huán)境溫度為+25℃且通風(fēng)良好條件下測(cè)定）：