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簡述SICK傳感器在智能交通作用的三個重點(diǎn)應(yīng)用的資料有哪些

閱讀:824      發(fā)布時間:2015-03-18
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簡述SICK傳感器在智能交通作用的三個重點(diǎn)應(yīng)用的資料有哪些
SICK傳感器電磁兼容性問題具有一般電子設(shè)備的共性,電磁干擾行為產(chǎn)生需具備干擾源、耦合途徑及敏感源等電磁兼容三要素。只要將這三個要素中的一個消除或抑制,電磁干擾問題就會隨之消除或抑制。因此,壓力傳感器電磁兼容性研究也是圍繞三要素展開的,通過研究每個要素特點(diǎn),提出消除或抑制每個要素方法,從而解決傳感器或系統(tǒng)電磁兼容性問題。
SICK傳感器在智能交通及其它各域越來越廣,傳感器開始向智能化發(fā)展,SICK傳感器在智能交通方面的主要研究方向有三個:    
 一、采用進(jìn)的微電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù),研究開發(fā)出將傳感器和微處理器結(jié)合、具有各種功能的單片集成化智能傳感器,這是當(dāng)前智能傳感器的主要發(fā)展方向;     
二、針對傳感器的材料,利用生物工藝和納米技術(shù),開發(fā)分子和原子生物傳感器,這將為以后智能傳感器的發(fā)展奠定基礎(chǔ);     
三、整合內(nèi)外芯片技術(shù),結(jié)合敏感電子元件,研發(fā)出混合型集成智能傳感器,這種傳感器更、成本更低、穩(wěn)定性更。     
近幾年,SICK傳感器發(fā)展總體規(guī)模逐漸擴(kuò)大,顯著應(yīng)用于汽車工業(yè)中包括汽車輪胎中的傳感器應(yīng)用、安全氣囊中的傳感器應(yīng)用、底盤系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、發(fā)動機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、廢氣與空氣控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、ABS中的傳感器應(yīng)用和需求、車輛行駛安全系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車防盜系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、發(fā)動機(jī)燃燒控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車定位系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車其他系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求。

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