合肥力智傳感器系統有限公司
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LZ-J-A油田絞車傳感器,防碰撞天車傳感器一、原理LZ-J-A型絞車傳感器是油田用于測量鉆井深度的一種傳感器，將它安裝在絞車軸上后，就可以檢測鉆井過程中絞車軸的角位移變化，通過計算機處理就可以得到鉆井時大鉤的高度位置變化，從而冊的鉆井深度
LZ-J-A油田絞車傳感器,防碰撞天車傳感器
一、原理
LZ-J-A型絞車傳感器是油田用于測量鉆井深度的一種傳感器，將它安裝在絞車軸上后，就可以檢測鉆井過程中絞車軸的角位移變化，通過計算機處理就可以得到鉆井時大鉤的高度位置變化，從而冊的鉆井深度。
這種傳感器采用一體化機械結構，防濺水，安裝簡便。內裝嵌式檢測元件，可靠性、安全性好，也便于維修時拆換。傳感器電流輸出信號經長線傳輸仍穩定可靠。抗干擾能力強。采用電感式探頭，不怕灰塵、油、水污染，適用于國內各類鉆井、錄井儀器配套
二、技術指標：
材質：不銹鋼
供電電壓：4.5～24VDC
工作電流：14～20Ma
負載阻抗：800Ω～∞
工作頻率：f=0～30kHz、fmax=100kHz
輸出信號：2×12脈沖/圈 相位差：90°±10°
工作環境溫度：—20℃～±85℃
四芯電纜色標：紅—電源+ 黑—電源- 黃、蘭-輸出
三、安裝位置：
絞車傳感器應安裝于絞車滾筒軸的端部、兩端均可安裝，但輸出的相位的位序相反，為正確確定轉軸方向，接收儀器應有相應的倒向開關。
為了提高傳感器的抗干擾能力，信號電纜的屏蔽層要在儀器端有良好接地。信號電纜要遠離動力電纜。
四、一般的故障判斷級處理：
在絞車軸旋轉過程中，無信號輸出，即兩路脈沖信號或一路脈沖信號出故障，首先檢查加長電纜的斷路或短路，以及接口的輸出電壓是否正常。否則就是絞車線路板損壞，建議反廠編修。
絞車傳感器繁盛轉動過程中有軋動聲或轉軸卡滯，應視為軸承破損等故障，建議反廠維修。
本傳感器的管牙接頭規格為G3/4，適用于大多數國內使用的鉆機接頭。
如需特殊規格，請訂貨時說明。
稱重傳感器
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