投標用15KW*柴油發電機廠家我們機器配有燃油顯示功能,當你的發電機組燃料不足時,油箱上面的油格就會給你提示；及時提醒你增加燃料,避免燃料不足引起機器冒黑煙或劇烈抖動迫使機組強制停止,會對機器產生很大的損壞從而減少機組的壽命；大澤機組配有自保護裝置，當機器的機油油位過低時，大澤發電機組的系統就會發出命令自動停止發動機的運轉，是發動機避免受到致命的傷害從而保護發電機整體的壽命；
投標用15KW*柴油發電機廠家發電機是一個長期的投資，必須要保證其運行穩定。至少，在一些環境復雜的地區不會造成過多磨損，或者是在一些特殊天氣中不會罷工。一般來說，使用滿一定時長后續進行保養，更換機油。逆變環節的主要任務就是將降壓電路輸出的直流電壓通過逆變控制器和LC濾波輸出穩定的220V/50Hz的正弦波。利用PIC單片機速度快，片內資源豐富的特點設計了SPWM控制器。它采用單極性調制方式。常用的雙極性調制技術由于主逆變電路中同一橋臂的開關器件處于互補導通狀態，所以易發生直通現象，通常的做法是設置死區，而這會導致諧波成分增加，基波幅值減小，載波頻率的提高受到限制。同雙極調制技術相比，單極調制由于同一橋臂的兩個開關管一個是反復通斷的，另一個是始終截止的，處于非互補通斷狀態，只需在正弦波控制過零點設置死區時間，直通可能性降低，但它需要幾路相互獨立的驅動電源。根據本系統特點，輔助電源的設計可以很好地解決這個問題，所以在提高輸出波形質量的前提下采用了單極性調制方式。

型    號：  TO18000ET

發電機參數

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： *式-

功率因素： 0.8/1

相    數： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發動機參數

發動機型號 TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 自動調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統： 直噴式

整機參數

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

整機超載保護： 有

自動過載保護：  有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

·長時間使用電熱塞、火焰預熱器電熱塞、火焰預熱器的發熱體都為電熱絲，其耗電量和發熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續使用的時間不可過1分鐘，火焰預熱器每次連續使用的時間要控.制在20秒鐘以內。
·操作機器前仔細閱讀操作說明書或者聯系大澤支持操作。

改裝使用15千瓦*柴油發電機規格以下四點對發電的操作非常不正確：
·直接將機油加入氣缸將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于機冷機啟動，但機油不能*燃燒，易產生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封性能下降；此外，還會加速氣缸套的磨損，導致機的功率下降，使啟動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸；
·直接將灌入進氣管的燃點較低，比先燃燒。因此直接將灌入進氣管，會使發動機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還可發生發動機反轉；
·長時間連續啟動機上的發動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續工作的時間不得過5秒鐘；一次啟動不著，應隔15秒鐘再啟動；
·剛啟動就高速運轉機剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，馬上高速運轉，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴重時還會發生燒瓦抱軸。