【儀表網 儀表下游】導讀：Docomo有一個簡單得多的想法--完全擺脫葉片。新的無人機本質上是一個充滿氦氣的氣球，以保持其高空飛行。
雖然多旋翼無人機存在很多優勢，但是不斷旋轉的葉片會產生噪音、消耗大量能量并存在潛在的危險。氣球看起來是一個很好的解決方案，至少可以做其他無人機可以做的一些工作。日本公司 NTT Docomo已經推出了彈跳的飛艇狀無人機，使用超聲波推進系統可以四處游走。
隨著越來越多的無人機擁擠在空域中，所有這些呼嘯的葉片對人、動物、物體和其他無人機的危害越來越大。許多人利用復雜的避障算法和傳感器，而另一些人則將無人機包裹在防撞籠中，或將其設計成在撞擊時癱瘓。
Docomo有一個簡單得多的想法--完全擺脫葉片。新的無人機本質上是一個充滿氦氣的氣球，以保持其高空飛行。安裝在底部的相機可以讓它拍攝照片和視頻，如果無人機本身是為了成為表演的主角，它就會裝上彩色的LED。也就是說，與該公司之前的飛行球形LED顯示屏相比，它似乎是一個更低調的燈光秀。
Docomo的飛艇無人機也有其他一些優勢。它更安靜，所以沒有同名的無人機聲音來破壞視頻。而且，由于它沒有浪費那么多能量來對抗旋轉葉片的重力，飛行時間應該會大大延長。也就是說，Docomo沒有提到這可能是多長時間。
但它十分吸引人的地方也許是超聲波推進系統。在氣球的兩側有兩個小的超聲波模塊，它們產生微小的振動來干擾空氣，并根據需要推動氣球向左、向右、向前、向后、向上或向下。該公司計劃在2022年3月前將無人機設計商業化，盡管沒有關于定價的消息。
(原標題：NTT Docomo開發飛艇狀無人機 使用超聲波推進系統游走)
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