【儀表網 儀表下游】導讀：9月13日上午，國務院新聞辦公室在北京舉行新聞發布會，工信部部長肖亞慶等人介紹“推進制造強國網絡強國建設 助力全面建成小康社會”有關情況，并答記者問。智能制造網根據發布會實錄文字，為大家總結了以下概要內容，僅供參考！
 

　　關于工業和信息化發展總體情況
 

　　據工業和信息化部部長肖亞慶介紹，目前我國工業和信息化發展取得歷史性成就、發生歷史性變革：
 

　　一是制造業大國地位進一步鞏固。自2010年以來，我國制造業已連續11年位居世界第一。2012年到2020年，我國工業增加值由20.9萬億元增長到31.3萬億元，其中制造業增加值由16.98萬億元增長到26.6萬億元，占全球比重由22.5%提高到近30%。
 

　　二是重點領域創新取得重大突破。大國重器亮點紛呈，特高壓輸變電、大型掘進裝備、煤化工大型成套裝備、小的來講金屬納米結構材料等都躋身世界前列，標志著中國制造水平不斷提升，我國制造業正從中國制造向中國創造邁進。
 

　　三是產業結構加快升級。高技術制造業占規模以上工業增加值比重從2012年的9.4%提高到去年的15.1%；裝備制造業占規模以上工業增加值比重從28%提高到33.7%，2020年對規模以上工業增長的貢獻率超過70%。同時技術改造投資占工業投資比重也提高到47.1%。
 

　　四是制造業企業實力顯著增強。骨干龍頭企業加快發展壯大，中國制造業企業500強資產總額、營業收入分別從2012年的19.7萬億元、21.7萬億元，增長到2020年的39.19萬億和37.4萬億元；中小企業創業創新十分活躍，專業化水平持續提升，已培育4萬多家“專精特新”企業、4700多家“小巨人”企業、近600家制造業單項冠軍企業。
 

　　五是信息通信業實現新的跨越。建成全球最大規模光纖和移動通信網絡，固定寬帶從百兆提升到千兆，光網城市全面建成；移動通信從4G演進到5G，實現網絡、產業、應用全球領先。其中，5G基站、終端連接數全球占比分別超過70%和80%。5G、工業互聯網等新技術與制造業融合加速。
 

　　全面建設社會主義現代化國家部署
 

　　肖亞慶表示，全面建成社會主義現代化國家，工業信息化既是主力軍、主陣地，又是排頭兵。未來，工信部將圍繞“四個聚焦”開展一系列的工作：
 

　　一是聚焦科技自立自強，打好產業基礎高級化和產業鏈現代化攻堅戰。加快健全以企業為主體的技術創新體系，推動產學研用深度融合，構建新型的產業創新生態。構建高效聯動的制造業創新網絡。實施關鍵核心技術攻關工程，著力突破“卡脖子”技術瓶頸。同時，還要統籌“補短板、鍛長板”，開展產業鏈強鏈補鏈行動。
 

　　二是聚焦提升供給體系質量，促進產業結構優化升級。首先提高制造業的水平，注重存量上的升級和改造，進一步延伸、拓展和深化產業鏈。其次通過實施傳統產業技術改造升級工程，質量提升行動等，把產業整體素質和品種、品質、品牌“三品”搞上去。此外還要落實碳中和、碳達峰部署，深入培育專精特新“小巨人”企業。
 

　　三是要聚焦數字經濟發展，推動產業數字化和數字產業化。一方面，推動制造業數字化轉型，推動數字技術在制造業全流程、全領域深度應用，培育發展網絡化研發、個性化定制、柔性化生產等新業態新模式。另一方面，加快5G網絡部署，構建基于5G的應用場景和產業生態，培育壯大人工智能、大數據、區塊鏈等新興產業。
 

　　四是聚焦深化改革，營造工業和信息化發展的良好環境。更好地發揮改革的突破和先導作用，深化“放管服”改革和重點領域改革，推動要素市場化改革，促進實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源等各方面協同發展。進一步擴大制造業高水平開放，營造市場化、法治化、國際化營商環境。
 

　　關于新能源汽車產業發展
 

　　肖亞慶介紹，總體上，我國新能源汽車發展正處在加速發展期。新能源汽車發展已有“三個突破”：一是技術突破，建立了上下游貫通的完整產業體系，突破了電池、電機、電控等關鍵技術。二是產品突破，續航里程在原有基礎上大幅提升，很多車達到500公里以上。三是市場突破，連續六年產銷量全球第一。
 

　　下一步，我們企業要做大做強。改變當前新能源汽車企業數量太大，處于小而散的狀況。
 

　　一是要充分發揮市場作用，鼓勵企業兼并重組做大做強，進一步提高產業集中度。二是加強推廣應用，加快充換電基礎設施建設，持續開展好新能源汽車下鄉活動，也要抓好公共領域汽車全面電動化的城市試點。三是促進跨界融合，推動電動化與智能網聯技術的融合發展。四是提升產品質量，在質量安全、低溫適用等各方面提供更高標準、更嚴要求，引導企業提升產品質量、提高服務水平、樹立品牌形象，讓消費者更喜歡買，用起來也更放心。
 

　　關于5G產業發展
 

　　肖亞慶表示，當前我國5G發展取得積極成效，在基站建設方面，我們已建成超過100萬座基站，占世界的70%以上。5G終端用戶突破4億，是全球最大的用戶群體。
 

　　同時，工信部新聞發言人、信息通信管理局局長趙志國補充，目前為止取得的階段性、標志性成果主要包括：
 

　　1、建成了全球最大規模的5G網絡，截至8月份，累計建成5G基站達到103.7萬個，過百萬，已覆蓋全國所有的地市級城市，還有95%以上的縣城城區和35%的鄉鎮鎮區，打造了上萬個5G應用創新案例。
 

　　2、5G產業加快發展，我國企業聲明5G標準必要專利數、國產品牌5G系統設備出貨量、芯片設計能力等方面在全球具有領先優勢。5G手機產品加速滲透，今年1-8月份，國內5G手機出貨量達到1.68億部，同比增長80%。尤其是8月份，5G手機占比已經提升到74%。
 

　　下一步，還將抓住三大重點繼續開展工作：一是夯實網絡基礎。全面推進5G網絡建設，加快向鄉鎮覆蓋延伸。深化5G共建共享，推進異網漫游；二是拓展應用場景。面向新型信息消費、實體經濟、民生服務三大領域，聚焦工業、交通、醫療、農業、文旅等多個重點行業，再培育一批5G融合應用的典型示范；三是優化生態環境。推進面向行業應用的5G芯片、模組、終端等產品研發和產業化。加強部門間統籌協調，深化供需對接，形成合力共同推動5G創新發展。同時，推動各地在場地場所、用電、人才等方面加大對5G支持。
 

　　關于數字經濟發展
 

　　據肖亞慶透露，當前我國數字經濟發展勢頭十分強勁，新業態、新模式不斷涌現，發展取得諸多成果，如新型基礎設施建設方面，建成全球最大的光纖和4G網絡；電子信息產業、信息通信業發展方面，去年規模以上電子信息制造業營業收入達到12.1萬億，軟件業務收入達到8.2萬億，電信業務收入達到1.4萬億；制造業數字化網絡化智能化方面，6月底制造業重點領域關鍵工序數控化率、數字化研發設計工具普及率分別達53.7%和73.7%，智能制造裝備國內市場滿足率超過了50%。這些為制造業發展提供了強力支撐。
 

　　下一步，我國還需要加強關鍵核心技術攻關、加快推進數字產業化、大力推動制造業數字化轉型、以及營造良好的發展生態。
 

　　關于工業互聯網產業發展
 

　　趙志國表示，近年來，工信部會同相關部門和全國各地，尤其是產業各方，深入實施工業互聯網創新發展戰略，推動我國工業互聯網發展取得階段性成果：
 

　　在體系方面，構建了網絡、平臺、數據、安全體系；在平臺方面，目前具有一定影響力的大型工業互聯網平臺超過100家，接入設備總量超過7600萬臺套；在安全方面，國家工業互聯網安全態勢感知系統與全國31個省級平臺實現聯網，可以進行動態監測；在融合應用方面，工業互聯網已經延伸到40個國民經濟大類，網絡化協同、服務化延伸等一些新模式、新業態孕育興起，賦能、賦智、賦值作用越來越凸顯，建設四個國家級工業互聯網產業示范基地。
 

　　未來幾年是工業互聯網發展的關鍵期，要把發展和安全統籌好，一手堅定不移抓發展，一手堅定不移保安全、保護知識產權，促進工業互聯網健康有序發展，具體體現以下幾個方面：一是加強規劃引領。二是夯實產業基礎。三是深化融合應用，推動“5G+工業互聯網”與實體經濟深度融合，融入千行百業。四是更加注重安全。
 

　　關于汽車芯片產業發展
 

　　工信部黨組成員、總工程師、新聞發言人田玉龍表示，針對目前供需矛盾緊張的突出問題，部里和有關部門組建了汽車半導體推廣應用工作組，以專門協調機制來解決當前的供需矛盾突出問題。充分發揮地方政府、汽車整車企業和芯片制造企業，加強他們的對接，使他們在供需上進一步地精準，來緩解或者盡可能減少對汽車業發展的影響，提高我們的供給能力。同時，采取一些措施加快推動替代方案，通過簡化審批程序、簡化流程加快審批，使替代芯片盡快地推廣應用。盡管現在得到了一定緩解，總的來看，芯片供應鏈緊張的問題還是要存在一段時間，當前這個問題還是比較嚴峻。
 

　　下一步，工信部還將加強協調力度，加強供應鏈精準對接，使汽車芯片能夠在供給能力上全面提升，使汽車行業平穩健康發展。主要有三項措施：一是保障穩定運行。加強對汽車行業發展和芯片制造供應能力的監測，加快替代方案投入運行使用，優化整個產業鏈布局，使芯片供給能力從長遠期來看形成穩定供給。二是加快轉型升級。堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，特別是加快促進新能源汽車發展，推動汽車行業持續健康發展。三是繼續深化開放合作。加大國際合作，穩定和暢通國內外供應渠道。