【儀表網 儀表下游】導讀：2021年7月分，國內各省市都發布了哪些與自動駕駛相關的政策呢？本網為大家進行了詳細盤點，以供參考！
 

　　廣州市：《關于逐步分區域先行先試不同混行環境下智能網聯汽車(自動駕駛)應用示范運營政策的意見》及《在不同混行環境下開展智能網聯汽車(自動駕駛)應用示范運營的工作方案》
 

　　7月8日，廣州市車聯網先導區建設工作領導小組印發了《關于逐步分區域先行先試不同混行環境下智能網聯汽車(自動駕駛)應用示范運營政策的意見》及《在不同混行環境下開展智能網聯汽車(自動駕駛)應用示范運營的工作方案》的通知。《意見》給出了智能網聯汽車逐步分區域先行先試的指導思想、基本原則、目標任務和保障機制，《工作方案》則給出了具體實施更加細化的內容，包括應用示范運營范圍及場景、準入條件、事故和違法處理要求、退出機制、職責分工等。
 

　　山東省：《推動智能傳感器產業發展行動計劃(2021-2023年)》
 

　　7月14日，山東省工業和信息化廳印發了《山東省推動智能傳感器產業發展行動計劃(2021-2023年)》的通知。《行動計劃》提到將車載傳感器作為重點突破的技術領域，要研發用于智能汽車的攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等環境感知傳感器，滿足自動駕駛的要求。同時要重點研發超聲波、毫米波、混合固態激光雷達、攝像頭、衛星定位、慣性導航等傳感器，促進MEMS傳感器與其他自動駕駛技術融合的智能感知技術發展。
 

　　浙江省：《全球先進制造業基地建設“十四五”規劃》
 

　　7月19日，浙江省人民政府印發了《浙江省全球先進制造業基地建設“十四五”規劃》的通知。《規劃》提出要鞏固汽車優勢產業發展，推動汽車產業向智能化、網聯化、共享化、電動化方向發展。強化車用無線通信、自動駕駛、環境感知與決策控制領域的技術攻關，布局發展智能網聯汽車整車、智能化駕駛輔助系統等。打造新興技術及融合基礎設施，建立支撐高級別自動駕駛的車聯網絡，開展智能路側設施和測試場建設，實施“5G+”智能網聯汽車工程，爭創智能網聯汽車先行區。
 

　　安徽省：《新能源汽車產業發展行動計劃(2021—2023年)》
 

　　7月19日，安徽省人民政府辦公廳印發了《安徽省新能源汽車產業發展行動計劃(2021—2023年)》的通知。《行動計劃》中將智能網聯汽車列入重點攻關技術，并強調要促進智能化網聯化發展。具體包括推動新能源汽車整車企業與互聯網、 5G 通信等企業合作，打造省級智能網聯汽車創新發展平臺；加強新能源汽車與城市基礎設施智能化互聯，建設智能化、信息化運營體系，支持開展智能汽車車路協同測試及規模化示范應用，實現“人—車—路—云”高效協同。進一步開放自動駕駛測試環境，擴大測試道路里程；支持智能化新能源汽車在BRT 、礦區、工廠、港口等特定區域的商業化示范應用；2021—2023 年，打造智能網聯汽車示范應用場景 10 家左右 。
 

　　北京市：《2021年北京市標準化工作要點》
 

　　7月20日，首都標準化委員會印發了《2021年北京市標準化工作要點》的通知。《工作要點》表示，要發揮首都標準化技術資源優勢，聚焦 “十四五”發展重點，圍繞首都高質量發展迫切需要的重點領域和重點方向，鼓勵企業加強創新性、引領性標準研究創制，圍繞“兩區”建設、數字經濟、首臺(套)重大技術裝備示范應用等發展要求，重點支持高精尖產業、新基建、新材料、區塊鏈、自動駕駛、現代服務業等領域先進標準創制，重點支持國際標準創制，鼓勵市場主體積極參與標準化活動。
 

　　上海市：《戰略性新興產業和先導產業發展“十四五”規劃》
 

　　7月21日，上海市人民政府辦公廳印發了《上海市戰略性新興產業和先導產業發展“十四五”規劃》的通知。《規劃》中特別提到了自動駕駛發展，強調要突破高級輔助駕駛系統(ADAS)核心技術，重點開發激光雷達、毫米波雷達與攝像頭融合一體化傳感系統；攻克半封閉場景的無人駕駛技術；搭建人、車、路協同數據系統。
 

　　上海市：《綜合交通發展“十四五”規劃》
 

　　7月22日，上海市人民政府印發了《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》的通知。《規劃》中提到，要提升交通基礎設施智能化水平，推進完善“全車型、全出行鏈、全風險類別、全測試環節和融合新基建基礎設施”的自動駕駛測試場景布局。要提升自動化交通裝備，推進自動駕駛、車路協同等技術的試點和應用工作，推動洋山港智能重卡示范應用升級，試點貨車隊列行駛技術、港區無人駕駛的測試。要推廣智慧港航裝備應用，推動自動駕駛船舶、自動化碼頭和堆場發展。