汽車鋼板彈簧是懸掛系統中重要的彈性元件，主要用來傳遞車輪與車架之間的力和力矩，緩和由路面不平引起的沖擊載荷和振動。對于鋼板彈簧在轉向懸架中的應用，應使其獲得佳的平順性和良好的操縱穩定性，因此必須保證鋼板彈簧轉向架具有良好的參數匹配特性和全面的轉向穩定性校核。

一、汽車鋼板彈簧性能試驗機功能：

該試驗機采用工業控制計算機進行控制及測量，可按設定位移、載荷進行檢測，具備單點單程、單點雙程、雙點單程、雙點雙程四種檢驗模具，可由用戶任意調出選用。具備預壓、檢測功能，可單選、可組合；預壓次數可任意設定；可檢測自由弧高、靜載荷弧高、主簧剛度、復合剛度和復合靜載荷弧高(漸變剛度簧)、殘余變形、內摩擦力、特性曲線。

數據、圖形屏幕顯示，特性曲線單獨打印，其余項目檢測結果可單獨打印亦可匯總打??；具備數據加載、修改、刪除及安全加密功能；檢測項目的檢測值如超出允差范圍，則屏顯數據及打印數據要有明顯的區分標識(按設定值進行區分指示，如字形、字色、標識符號或其他方式)：可存儲200種以上的板簧測試參數及測試結果。實測時，顯示載荷及位移值。

二、主要技術規格和指標：

1、zui大負荷：500KN

2、負荷測量精度：±0.5％F.S

3、油缸zui大行程：400mm

4、油缸速度：50—5000mm/min（無級可調）

5、位移測量范圍：0-350mm

6、位移測量精度：≤±0.5%

7、分辨率：

負荷：50N

位移：0.01mm

8、重復性精度：弧高≤0.5mm；剛度≤1%

9、適用板簧規格：2200mm(長)×120mm（寬）×300mm（厚）；zui大弧高：300mm

10、試驗機具有故障自動停機、油溫過高、慮油器堵塞、過壓、過流及安全防護等多種保護功能。

（注：根據配置不同，價格上下浮動。）