加速度傳感器固有共振頻率
2021-01-22標簽：加速度傳感器
加速度傳感器固有共振頻率
壓電型加速度傳感器基本上由質量塊m、彈性常數k的壓電體、空氣阻抗等的阻尼器D以及基座構成的。
圖1（b）中，當基座固定在質量無限大的物體上時，mb遠大于m，f0約等于fn。
我們將fn稱為不衰減固有共振頻率。
接下來我們假設有衰減的情況，實際上自由振動不可能一直進行，一定會受到某些衰減
并隨時間變弱。
衰減狀態由衰減比h的大小決定，分為3種狀態。另外衰減比h是衰減系數D
比上臨界衰減系數Dc，即D/Dc得出。
d就稱作衰減固有共振頻率。
h≥1時，則fd=0。變為失去振動性的無周期運動。從振動測量精度上來看，自由衰減振動需要盡可能快得使其衰減，但衰減比h并不是越大越好。這一點可從圖上記公式中得知。
衰減比h的大小也受到諧振銳度即Qm值的影響。h越小Qm就越大，形成尖銳的共振。其關系由下記公式來表示。
在設計壓電型加速度傳感器時，會盡可能使h值小，Qm值大，形成尖銳共振后，擴大平坦的頻率范圍。
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