試驗箱運行中箱內熱傳導性物品存放量過多，致使制冷系統能量不足，造成大型馬拉卡車。 此外，在試驗箱的運轉中箱內的熱傳導性物品的儲藏量過多，在設備結束高溫試驗后進行低溫試驗時，這些物品內部的大量熱量被放出，單元在低溫狀態下承受熱交換的過重負擔，設備的性能會衰減或破損。

高低溫試驗箱的相對濕度是濕度和zui高濕度的比，其值表示水蒸氣的飽和度有多高，其單位為%。 相對濕度99%的空氣是飽和空氣。 相對濕度為50%的空氣含有達到同溫度空氣飽和點一半的水蒸氣。 相對濕度超過99%的空氣中的水蒸氣一般凝結。 隨著溫度的升高，空氣中可含有的水也就是說，同樣有很多水蒸氣的情況下，溫度升高時相對濕度下降。 因此，在提供相對濕度的同時也必須提供溫度的數據。 也可以根據相對濕度和溫度計算露點。

由于試驗箱的溫度變化通過上下循環風扇送風達到攪拌效果，所以試驗物品在試驗時被不恰當地放置。 如果風口被切斷，會引起循環不良，產生局部的冷的局部熱，但更換室內制冷機組仍在運轉，傳感器無法檢測出正確的溫度，設備損傷或破損。

高低溫試驗箱降溫是高低溫試驗機的重要環節，是判斷恒溫恒濕機性能好壞的重要參數，包括壓縮機、冷凝器、節流裝置、蒸發器四大組成部分。 壓縮機是冷凍系統的心臟，吸入低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體，冷凝變成液體放熱，由于風扇吸熱，恒溫恒濕機下面是熱風的原因，之后縮小為低壓液體，接著在蒸發器變成低溫低壓氣體zui后返回壓縮機的制冷劑由蒸發器吸收熱

高低溫試驗箱像加濕方式那樣將蒸汽加濕式，即低壓蒸汽直接注入試驗空間進行加濕。 該加濕方法加濕能力快，加濕控制敏銳，特別是降溫時容易實現強制加濕。 加溫裝置是控制恒溫恒濕機的高低溫試驗箱是否升溫的重要環節控制器一收到升溫指令就向繼電器輸出電壓，約3-12伏的直流電力施加到固態繼電器上，其交流端相當于導線的連接，接觸器也同時吸附， 使加熱器兩端帶電壓發熱，通過循環風扇將熱量帶進箱中，使恒溫恒濕機升溫，其溫度將很快達到你的設定值。 控制器除了固態繼電器之外，還利用通過開關進行調整的恒溫恒濕機來觀察屏幕上的加熱輸出的多寡而調節發熱量，這是89度以上的溫度控制，在89度以下的溫度穩定且如何進行控制呢？恒溫恒濕機在一邊經由固態繼電器發熱輸出 另外，通過壓縮機的冷凍循環的降溫取得動平衡的溫度是一定的。

高低溫試驗箱