一、現場總線特點及其應用現狀
　　
　　目前支持現場總線協議的DCS有西門子公司的T-3000DCS、美國艾默生公司的OvationDCS、美國ABB公司的800XADCS、西安熱工研究院有限公司研發的FCS165DCS等。除FCS165DCS外，其它DCS對現場總線協議的支持均需增加現場總線通訊卡進行數據通訊，這種方案是傳統DCS的功能擴展，符合目前現場總線協議應用狀況，即在機組控制中不是所有控制系統和設備都采用現場總線技術，部分系統和設備保留傳統儀表和非智能設備。
　　
　　應用在火電廠的現場總線協議有Profibus和FF2種，在2種協議中以Profibus協議構建的控制網絡為主，FF協議只在山東鄒縣電廠和華能海門電廠中為數不多的設備上應用。應用現場總線構建的控制網絡開始在電廠輔助車間控制系統應用，現已逐步應用于機組控制系統，并且應用的范圍越來越廣，從早期的數據采集系統（DAS）、順序控制系統（SCS）到現在的鍋爐安全監控系統（FSSS）、模擬量控制系統（MCS）均采用現場總線技術。
　　
　　二、應用中存在的問題及對策
　　
　　2.1總線類型的選擇
　　
　　（1）確定采用現場總線的應用范圍、總線設備和儀表所占的比例、I/O中控制與安全區域的比例。
　　
　?。?）從功能上考慮基本的I/O信息、總線供電、總線設備，其中包括設備的總線協議、同一總線上不同生產廠家制造的智能設備、總線通訊電纜長度、冗余和診斷功能。如果設備處在危險區域，應考慮采用具有本安特性的總線。
　　
　?。?）為了保證機組的安全運行，事件順序記錄（SOE）功能、FSSS、汽輪機緊急跳閘系統（ETS）、數字式電液控制系統（DEH）、給水泵汽輪機電液控制系統（MEH）以及其它快速控制系統等不易采用現場總線技術。
　　
　　任何一種類型的現場總線都不能涵蓋電廠所有的控制范圍，不同類型的現場總線混合應用將是趨勢。目前，現場總線技術應用還局限于傳統DCS加現場總線通訊卡的方式，總線類型的選擇受限于DCS的支持協議類型。
　　
　　2.2電纜的設計
　　
　　因有關現場總線的設計分工不明確，造成了現場總線電纜不能*符合設計規范，出現干擾和網段速度降低的問題。對此，應規范電纜的設計。不同速率的現場總線網段zui大長度如表1所示（長度可采用中繼器來延長）。　　
　　電纜分類為：
　　
　?。╨）*類現場總線和局域網電纜（例如：Profi-bus、AS一i、Ethernet等），用于數字式數據傳輸的屏蔽電纜（例如打印機、RS232等電纜），屏蔽的低電壓（≤25V）模擬和數字信號電纜，低電壓（≤60V）供電電纜，同軸信號電纜。
　　
　　（2）第二類直流電源（≤60V，≤400V）供電電纜，交流電源（>25V，≤40OV）供電電纜。
　　
　?。?）第三類交、直流電源（>400V）供電電纜，線電纜。
　　
　?。?）第四類具有雷擊危險的前三類電纜（例如連接在不同建筑物之間）。
　　
　　布線原則為同一類型的電纜可以布置在一起，且同方向的電纜可布置在同一個電纜槽內。不同種類的電纜相互之間必須保持一定的距離，并且當它們相互交叉時必須正交交叉，不能有任何平行（即便是很短的距離）排列。不同類型電纜相互之間的zui小距離如圖1所示。　　
　　2.3電纜與現場總線設備的連接
　　
　　Profibus-DP設備的接口通常為9針D型連接器，D型連接器有1個進口和1個出口，通過D型連接器連接的設備接入或退出不影響網段電纜的連通。但是，有些總線設備的通訊接口設計為普通接線端子，通訊電纜接在設備的端子上，當設備因故障需要更換時，則故障設備之后的通訊電纜會斷開，從而造成通訊中斷。對此，電纜與現場總線設備應采用D型連接器連接。
　　
　　2.4故障替換
　　
　?。╨）傳統設備故障替換時，只要設備類型、規格與故障設備一致，替換后重新將I/O電纜接入，經過簡單調試，系統便可正常工作，DCS控制組態無需修改?，F場總線設備發生故障替換時具有2種情況，一是替換設備與故障設備類型、型號、規格、生產廠家一致，且不用更換驅動文件（GSD）文件，替換后控制組態無需修改;二是替換設備與故障設備類型、型號、規格、生產廠家一致，不同GSD文件，替換后需要DCS重新組態和調試（包括設備調試）。故障設備與不同廠家，且類型、規格相同的設備或者同一廠家且類型、規格不同的設備替換后簡單調試無法使其正常工作，其原因在于現場總線智能設備的GSD文件不同，則設備的信號定義也就不同，從而沒有統一的標準和規范。對此，須對現場總線的智能設備制定信號傳輸的規范，明確同一類型、規格設備的傳輸信號種類、數量、信號傳送的順序，即同一種類型、規格的現場總線智能設備的傳輸信號種類、信號傳送的順序必須一致。
　　
　?。?）現場總線設備（智能儀表、電動門等）的更新換代速度比DCS快，使得DCS不支持生產的現場智能設備。在DCS中正常使用現場智能設備，需要設備驅動軟件，而DCS不是一個統一、開放的系統，需要對DCS升級來支持新的現場總線設備。當采用FF總線協議組成的現場總線控制系統時，這種現象尤為突出。對此，可對DCS進行相應的測試和系統升級，提高DCS對現場智能設備支持的能力。
　　
　　三、結語
　　
　　現場總線技術的精髓在于全部信息化和智能化，現場總線技術應用的規模越大，對提高機組控制性能及節省總體費用（包括設計，施工，維護等）的優勢越加明顯。