磁粉檢測是利用磁現象來檢測工件中缺陷的，它是漏磁檢測方法中zui常用的一種，磁現象的發現很早，遠在春秋戰國時候，我國勞動人民就發現了磁石吸鐵現象，并發明了指南針，zui早地應用于航海。17世紀以來，一大批科學家對磁力、電流周圍存在的磁場、電磁感應規律以及鐵磁物質等進行了系統研究，這些偉大的科學家在磁學*樹立了光混的里程碑，也給磁粉檢測的創立奠定了基礎。

　　早在19世紀，人們就已開始從事磁通檢漏試驗。1868年，英國《工程》雜志首先發表了利用羅盤儀探查磁通以發現槍管上不連續性的報告，8年之后，hering利用羅盤儀檢查鋼軌不連續性獲得美國。

　　關于磁粉檢測的設想是美國或可于1922年提出的，他在切削鋼件的時候，發現鐵末聚集在工件上的裂紋區域，浴室，他*個提出可利用磁鐵吸引鐵屑這一人所供職的物理現象來進行檢測，但是，在1922~1929年的7年間，他的設想并沒有付諸設施，起原因是收到當時磁化技術的限制以及缺乏合格的磁粉。

　　1928年，Forest為解決油井鉆桿斷裂，研制了周向磁化，使用了尺寸和形狀受控的并具有磁性的磁粉，獲得了可靠的檢測結果。Forest和Doane開辦的公司，在1934年演變為生產磁粉檢測設備和材料的Magnaflux（磁通公司），對磁粉檢測的應用和發展起了很大的推動作用，在此期間，用來演示磁粉檢測技術的一臺實驗性的固定式磁粉檢測裝置問世。

　　磁粉檢測技術早起被用于航空、航海、汽車和鐵路部門。用來檢測發動機、車輪軸和其他高應力不見的疲勞裂紋。在20世紀30年代，固定式、移動式磁化設備和便攜式磁軛相繼研制成功。濕法技術也得到應用，退磁問題耶得到了解決。

　　1938年德國發表了《無損檢測論文集》，對磁粉檢測的基本原理和裝置進行了描述，1940年2月美國編寫了《磁通檢驗的原理》教科書，1941年熒光磁粉投入使用。磁粉檢測從理論到實踐。已初步形成了一種無損檢測方法。

　　第二次世界大戰后，磁粉檢測在各方面都得到迅速的發展。而告終不同的磁化方法和檢測設備不斷出現，特別是在航空、航天及鋼鐵、汽車燈行業，不僅用戶產品檢驗，還在預防性的維修工作中得到應用，在20世紀60年代工業競爭時期，磁粉檢測向輕便式系統方面進展，并出現磁場強度測量、磁化只是試塊等檢測器材。由于硅整流器件的進步，磁粉檢測設備也得以完善和提高。檢測系統也得到開發。隨著無損檢測工作的日益被重視，磁粉檢測Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級人員的培訓與考核也成為重要工作。1978年*次將可編制程序的元件引入，代替了磁粉奸惡系統的邏輯繼電器。高亮度的熒光磁粉和高強度的紫外線燈的問世，極大地改善了磁粉檢驗的檢測條件，如今，濕法臥式磁粉檢驗系統已發展到使用微機控制、磁粉檢驗法已包括適配的計算機化的數據采集系統。

　　值得一提的是，前蘇聯全蘇航空研究院的瑞加德羅，畢生致力于磁粉檢測的研究和開發工作，做出了的貢獻。50年代初期，他系統地研究了各種因素對檢測靈敏度的影響，在大量試驗的基礎上，制定了磁化規范。被世界許多國家認可并采用。

　　解放前，我國僅有幾臺進口的美國蓄電池式直流檢測機，用于航空工件的維修檢查。新中國成立后磁粉檢測在航空、兵器、汽車等機械工業部門首先得到廣泛應用，幾十年來，經各國磁粉檢測工作者和設備器材制造者的共同努力，使磁粉檢測已經發展成為一種成熟的無損檢測方法。