1、電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速，能耗大，機(jī)械特性軟，調(diào)速范圍小，平滑性差。
2、繼電器—接觸器控制器系統(tǒng)在頻繁切換的情況下，沖擊電流大，觸頭燒損、電刷冒火、電動(dòng)機(jī)以及轉(zhuǎn)子所串電阻燒損和斷裂。
3、調(diào)速平滑性差，對(duì)減速機(jī)、連軸器、鋼絲繩的機(jī)械沖擊大。
4、系統(tǒng)抱閘是在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行的，對(duì)制動(dòng)器損害很大，閘皮磨損嚴(yán)重。
5、提升機(jī)運(yùn)行中調(diào)速不連續(xù)，容易掉道。

二、變頻無感矢量控制柜

1、改造原理圖：為了確保安全可靠，讓變頻調(diào)速系統(tǒng)與原調(diào)速系統(tǒng)并存，互為備用，隨時(shí)可以切換。同時(shí)為了讓操作者不改變操作習(xí)慣，工、變頻系統(tǒng)都用原操作機(jī)構(gòu)操作，保留原來的操作系統(tǒng)和操作方式不變。
2、以交流變頻器取代原有的串電阻調(diào)速、通過變頻器多段速功能，以及繼電器、接觸器控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)提升機(jī)的無級(jí)調(diào)速控制，煤礦提升機(jī)系統(tǒng)屬于位能性負(fù)載，為了保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行，必須外加制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻。

三、變頻改造后，將克服原工況時(shí)出現(xiàn)的各種不良狀況：

1、電機(jī)的起動(dòng)和停車無需串電阻，起動(dòng)和停車則可以實(shí)現(xiàn)軟起動(dòng)，并且起動(dòng)電流控制在額定電流的1.5倍，對(duì)電網(wǎng)沖擊大大減小，節(jié)約消耗在電阻上的電能和起動(dòng)時(shí)的沖擊電流，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
2、將轉(zhuǎn)子短接，減小維護(hù)量，從而提高生產(chǎn)產(chǎn)量，減少維修成本。
3、提高功率因數(shù)，功率因數(shù)幾乎接近0.95以上。
4、保護(hù)功能強(qiáng)大，對(duì)出現(xiàn)各種故障及時(shí)的保護(hù)，免受更大的損失。