三河發電有限責任公司一期安裝2臺35OMW日本三菱公司制造的機組。分散控制系統（DCS）采用美國MCS公司的MAXlO0O+PLUS。鍋爐保護系統，由2面控制柜組成，稱為鍋爐保護盤（BoilerProtectionPanel,BPP），鍋爐保護邏輯全部用繼電器搭接實現。外系統的信號輸入和鍋爐主燃料跳閘（MFT）的動作命令都經過這兩面盤柜進行邏輯運算。鍋爐保護包括:鍋爐手動打閘、汽包水位高低、爐膛壓力高低、鍋爐滅火、汽輪機跳閘、送風機全停、引風機全停、失去所有燃料、燃燒狀態不穩定、再熱器干燒、總風量低、爐水循環泵差壓低等14項保護。
　　
　　一、原汽包水位保護系統
　　
　　1.1原汽包水位調節及保護情況
　　
　　汽包壓力、水位測量示意圖參見圖1。原汽包水位高、低保護的邏輯是這樣實現的:3個汽包水位變送器（HAG1OCL003～HAG1OCL005）和3個汽包壓力變送器（HAG1OCPOO2～HAGlOCPO04）來的信號通過分配器一路接入機組轉換盤柜（UnitTransducerPanel，UTP），另一路接入DCS。在UTP中，3個汽包水位變送器的信號經過三取中模件選擇出的中間值信號在壓力修正模件中進行修正，得到的修正值和設定值在比較器中進行比較，如果修正值超過高或低設定值的范圍，則發出汽包水位高二值或汽包水位低二值保護信號到鍋爐保護盤柜（BPP），使汽包水位高或汽包水位低保護繼電器動作，繼而發信號MFT停爐。這就是原汽包水位保護邏輯采用的三取中邏輯。　　
　　1.2原汽包水位保護的問題
　　
　　原汽包水位保護邏輯采用三取中邏輯，這個邏輯實現過程和《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》中的規定"鍋爐汽包水位高、低保護應采取獨立測量的三取二的邏輯判斷方式"。三取二、三取中邏輯在概率統計上來說都比較*，但在輸入信號存在故障的情況下，三取二能自動進行邏輯轉換，而三取中則不能，因而有發生誤動的隱患。另外，機組冬季發生過汽包水位變送器因測量管路凍結而造成故障的情況，致使汽包水位保護不得不退出運行，嚴重影響了機組的安全。
　　
　　二、汽包水位保護三取二邏輯的實現
　　
　　初定方案用原來的UTP中的硬件設備搭接實現三取二邏輯，但由于UTP中的分配器、三取中模件、壓力修正模件、高低判斷模件通過硬線連接，形成汽包水位高二值或汽包水位低二值信號送到BPP中進行汽包水位保護繼電器邏輯運算，比較繁瑣，且分配器不能判斷變送器故障，繼而實現二取一、一取一邏輯切換，后決定在DCS中實現，因為DCS可靠性高，且能對由變送器來的4～2OmA直流信號進行分析，判斷變送器是否發生故障，便于邏輯實現。
　　
　　改造方案的內容包括:DCS輸入輸出點的配置、后加電纜的布置、汽包水位保護三取二邏輯判斷方式的實現、二取一和一取一邏輯的轉換、畫面的顯示、報警的輸出、檢驗措施等內容。
　　
　　汽包水位保護三取二邏輯改造后模擬信號流程參見圖2。3個汽包壓力信號（HAG10CP002、HAG10CP003、HAG10CP004）在DCS中通過三取中運算后得到的值，分別對3個汽包水位信號（HAG10CL001、HAG10CL002、H-AG10CL006）進行壓力修正運算，得到的修正值和設定值在DCS中進行比較運算，如果修正值超過設定值的范圍，則形成汽包水位高二值或汽包水位低二值信號。　　
　　汽包水位保護三取二邏輯判斷，二取一邏輯轉換判斷、一取一邏輯轉換判斷和操作員畫面（CRT）相關報警輸出參見圖3。DCS對水位變送器進行故障判斷，當檢測到輸入信號有問題時則在CRT上發出報警。若3個變送器都*，則保護邏輯運行在三取二方式，且在CRT上發出相應報警輸出。若3個變送器都發生故障，則保護邏輯運行在保護退出方式，且在CRT上發出相應報警輸出。若有且只有2個變送器發生故障，則保護邏輯運行在一取一方式，且在CRT上發出相應報警輸出。若有且只有一個變送器發生故障，則保護邏輯運行在二取一方式，且在CRT上發出相應報警輸出。　　
　　汽包水位低二值保護信號的形成見圖4。汽包水位高二值保護信息的形成見圖5。　　
　　三、結束語
　　
　　通過在DCS中進行三取二邏輯的改造，有效地防止了水位保護拒動和誤動，避免事故的發生，確保機組長期安全、穩定運行。另外，通過操作員畫面（CRT）上的相關報警輸出，也能有效地監視保護的運行情況，一旦變送器出現故障，便能及時發現并進行處理，便能對保護系統進行及時有效的維護。