測振現場情況及環境： 

綿廣高速二專線嘉陵江大橋始建于上世紀90年代，在“5.12”特大地震中成為危橋，經加固后繼續通行，2011年5月23日，廣陜高速改道通車后，此橋成了一座被廢棄的大橋，僅容兩岸市民步行穿行。 

綿廣高速二專線嘉陵江大橋共17跨，每跨30米，全長共計480米，橋高30米。此次爆破拆除的是第6—17跨，長330米。 

因橋下是寶成鐵路，上方即時廣陜高速，東面是全國重點文物保護單位千佛崖，最近處離景區北門不到百米，為防止爆破振動對周邊建筑產生影響，遂使用我公司使用爆破測振儀為其檢測此次振動數據。 

現場爆破過程及儀器使用情況： 

此次爆破單位四川宏達爆破公司，爆破屬于城市控制拆除爆破，采用毫秒延時爆破技術，爆破僅用時5秒鐘，共安裝1880枚、180公斤火工品，爆破拆除的橋體長330米，爆破高度為30米，這是目前為止廣元最大的一次定向爆破任務，在整個四川來說都算是難度較大的。

起爆時間2013年11月18日11時39分。在現場5臺爆破測振儀分布在5個敏感監測點。使用石膏將三向傳感器與地面粘合，并將儀表設置為采樣率8K，采樣時間10s，觸發電平0.01cm/s。

采樣結果及客戶評價：

    在對重點文物保護單位千佛崖,寶成鐵路，廣陜高速公路等沿途多個重要建筑設施進行監測后，各個點均成功采集到有效數據，，為驗證爆破施工設計以及振動對周圍民房、古建筑影響提供科學數據支持，爆破后，震動檢測專家表示，此次爆破并沒有檢測到對周圍建筑物的危害，對千佛崖景區絲毫無損！