高價瞎忽悠？手持GPS是不是那么專業(yè)

來源：南京久測儀器技術有限公司 2011年05月16日 16:03

近天氣轉熱，到戶外運動的朋友也逐漸增多了，有人就問我說現(xiàn)在我比較鐘愛于哪一款手持GPS導航產品，給推薦一下。那當然免不了一代經典的Garmin 60CSX和比較新的科羅拉多400T了。至于多少錢可以拿到呢？便宜也要6000左右吧……

手持GPS導航產品較高的價位在市場上堅挺很長一段時間了，在絕大多數(shù)國內車載GPS產品價格競爭激烈的今天，為何手持GPS導航產品還可以居高不下，難道真的是因為專業(yè)么？在我們非專業(yè)用戶看來手持GPS導航儀多用于測繪等比較專業(yè)的領域，在我們手中的用途并不算很豐富。那么我們選購這一類產品的時候，到底是哪一點吸引了我們呢？

有的朋友可能就會說了，手持GPS導航儀帶在身上多拉風啊，多個性啊。數(shù)千元的售價可不是每個人都能消費得起的，所以今天我們就帶大家一起到戶外看看手持GPS與車載GPS到底有多大的區(qū)別，通過對比，希望對大家在選購時有所幫助。

今天我們選用的手持GPS導航儀產品是Garmin 60CSX，該產品的行貨價格目前依然高于7000元，而水貨改版機的價格已經跌破3000元，這款手持GPS導航儀在用戶群中還是保有不錯的口碑的。

60CSX在外型設計上還是非常經典的，非常符合我們手持使用，并且采用密封處理，本身滿足了7級防水性能。而一般的車載GPS導航儀因為使用環(huán)境比較固定，就沒有采用這樣的設計，所以如果前往比較偏遠的郊區(qū)或者遇到了下雨的天氣，手持GPS針對戶外運動的設計才能體現(xiàn)出來。

手持GPS在機器的密閉性上下了很大的功夫

而采用彩屏設計的60CSX在圖像的表現(xiàn)能力上非常一般，分辨率也很低，這一點是*比不過車載GPS導航儀的，但是我們在路上發(fā)現(xiàn)60CSX的屏幕采用了類似GBA（Game boy Advance）的反射型TFT液晶屏幕，在強光照射下還是可以很輕松的閱讀的，對比旁邊的車載GPS導航儀，因為美觀與觸摸面板的關系，在強光下開啟高亮度也很難分辨屏幕上的文字，在設計上還是不太適合戶外使用。

反射型TFT液晶屏幕在強光下的閱讀效果要優(yōu)于車載

市面上的手持GPS產品大多采用了電池驅動機器，5號電池基本上可以在每一個商店買到，全新的5號電池可以讓60CSX持續(xù)使用超過15個小時，而車載GPS充滿電池使用大約可以維持4個小時，省去了更換電池的麻煩，可以說是各有長處。

今天我們選擇了上空比較開闊的北土城地鐵站附近開始進行本次對比。一般我們拿到一個手持GPS導航儀的時候，我們首先會想到的就是用它來記錄軌跡，但是這不算手持GPS有特色的功能，一般市面的車載GPS導航儀通過地圖軟件就可以記錄軌跡，而有一些模塊產品自身也帶有軌跡記錄的功能。

由北土城西路出發(fā)

在戶外的搜星能力上基本保持一致

比如上圖中凱立德地圖與旅行者地圖均可以記錄軌跡，但是這里要指出的是，車載GPS導航儀在沒有地圖軟件的時候他的導航功能是沒有辦法發(fā)揮作用的，而手持機在沒有地圖的時候還是可以使用。60CSX機器支持TF卡擴展，而我們本次選用的機器中也帶有中國各大城市詳圖。

乘坐公交車給手持機制造容易屏蔽的使用環(huán)境

在對比的途中，筆者突然發(fā)現(xiàn)一個問題，步行記錄軌跡是大家經常做的事情，對于采用地圖軟件記錄的車載GPS多少有點不夠公平。要知道車載GPS使用的地圖軟件因為使用環(huán)境設定在車內，定位信息會根據實際路線進行校正。

在北土城西路的車站趕上849路公交車，在公交車這種屏蔽比較嚴重環(huán)境下，我們來看看手持GPS導航儀的接收效果是不是依然能保持比較好的狀態(tài)。

在公交車內信號弱 60CSX勉強沒有出現(xiàn)斷訊的情況

通過配套軟件我們將軌跡導出，而使用凱立德軟件記錄的軌跡比較麻煩一點，因為生成的文件是.kld，而網上能夠下載到的轉換軟件在轉換了.kld格式之后變?yōu)槁窂剑瑫G失軌跡記錄中的時間信息，這一點可能對于想要利用軌跡制作GPS相冊的人來說這段軌跡基本上沒有意義了。

未經修改的原始軌跡

上圖中的軌跡沒有經過后期修改，但是我們可以看出兩段軌跡偏移非常多，這一點要說明的是，手持與車載GPS內載有的中國地圖都會有一定距離的偏差，Garmin*地圖會偏差500米左右，而這段軌跡的實際偏差基本上在范圍內。好在有戶外愛好者校正地圖，對于可以更換地圖的60CSX來說相當有優(yōu)勢。

Garmin 60CSX實際精度（機器顯示）

戶外:4-6米

公交車內:6-19米

這一數(shù)據基本上額可以看出，60CSX在公交車內的衛(wèi)星接收情況不是很理想，這一點與車載GPS導航儀在公交車內的表現(xiàn)基本上一致。

手持GPS內置了氣壓高度計，氣壓高度計是根基實際環(huán)境的擠壓變化來估算當前海拔高度的，我們在辦公環(huán)境中乘坐電梯就可以看出，60CSX的氣壓高度計的靈敏度還是不錯的，但是因為沒有詳細的大樓數(shù)據，我們沒有辦法得知60CSX上顯示的高度數(shù)據的準確性，作為戶外使用的另外一大功能，我們只能作為參考使用。

而地磁羅盤也是可以脫離GPS系統(tǒng)使用的，我們在沒有接受衛(wèi)星信號的地方還是可以知道自己所處的方位，。而這兩個功能是車載GPS導航儀所不具備的功能。

根據手持GPS導航儀使用的環(huán)境是在戶外居多，所以在60CSX內置了不少可以在屋外使用的游戲，我們可以帶著機器根據上面的提示實際步行去完成游戲的人物，在現(xiàn)在的*追捧Wii的體感操作的時期，手持GPS導航儀上的游戲也是相當不錯的，當然簡單的游戲規(guī)則與粗糙的畫面讓這些游戲功能只能偶爾休閑娛樂。

在實際使用過后我們可以看出，手持GPS導航儀在一些細節(jié)設計上還是非常符合我們戶外使用的，而車載GPS導航儀只能替代手持GPS導航儀某一部分功能，車載GPS在設計上也不是針對戶外設計的，所以，如果是真正的屋外運動愛好者，還是選購手持GPS導航儀比較好，但是如果只是多了幾個功能，外型稍加修改，手持GPS導航儀現(xiàn)在在國內的價格還是過高，降價的空間還非常大

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