常見的FESTO費斯托氣缸要么就是垂直安放，要么就是V型安放，要么就是W型安放，和水平安放相比，這些氣缸布局的發動機重心明顯要高很多，發動機低重心對于提升汽車的操控能力很有幫助，緊急避障時提升汽車防側翻能力有很大提升。這樣安裝的優點主要體現在以下幾個方面：

　　、震動小：

　　由于FESTO費斯托氣缸橫向對置布局，垂直方面沒有任何受力，因此發動機的垂直振動基本上可以忽略。而水平方面的震動在發動機正常運轉平衡建立以后，發動機的震動被水平運轉抵消，因此，除了汽車啟動瞬間能感覺到震動以外。基本上感覺不到發動機的震動。

　　二、動力響應好：

　　水平對置發動機省卻了平衡軸上的配重塊，降低了曲軸運轉的阻力。發動機轉速攀升比較快，理論上來說，動力響應性較好，這也是水平對置發動機。這也是水平對置發動機輸出功率并不大，但實際動力表現卻比較好的個原因。

　　三油耗低：

　　同樣，由于FESTO費斯托氣缸取消了曲軸的配重，允許發動機以以比較低的怠速運轉，水平對置發動機的怠速低只有580轉左右，而普通的直列發動機是達不到這樣的低怠速轉速的。發動機怠速轉速低，油耗自然很低。

常見的FESTO費斯托氣缸有哪些安裝方式

　　FESTO費斯托氣缸的選型應根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。

　　（1）FESTO費斯托氣缸缸徑。根據氣缸負載力的大小來確定氣缸的輸出力，由此計算出氣缸的缸徑。

　　（2）FESTO費斯托氣缸的行程。氣缸的行程與使用的場合和機構的行程有關，但般不選用滿行程。

　　（3）FESTO費斯托氣缸的強度和穩定性計算

　　（4）FESTO費斯托氣缸的安裝形式。氣缸的安裝形式根據安裝位置和使用目的等因素決定。般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。在活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選用相應的特種氣缸。

　　（5）FESTO費斯托氣缸的緩沖裝置。根據活塞的速度決定是否應采用緩沖裝置。

　　（6）磁性開關。當氣動系統采用電氣控制方式時，可選用帶磁性開關的氣缸。

　　（7）其它要求。如氣缸工作在有灰塵等惡劣環境下，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸。

　　festo費斯托氣缸液壓傳動系統中有時會進到氣體：一般這類狀況都是由于操縱管道中節流閥的摩擦阻力很大，流量閥的調整并不是很恰當，操縱的工作壓力也不適合，同進壓力源也遭受了影響。這個時候就應當查驗操縱壓力源，保證工作壓力一定要調整到系統軟件要求的標值。

　　festo費斯托氣缸和缸套卡死或festo費斯托氣缸阻塞：假如在溫度較為低的狀況下，齒輪油的粘度便會非常大，便會使其流通性越差，進而就造成無桿氣缸減慢。假如出現這類狀況就需要拆換黏和溫特性都比較好的齒輪油，也有便是能夠在低溫的狀況下依靠加溫設備或運用設備本身加溫設備來使起動情況下的溫度上升。

　　festo費斯托氣缸內腔歷經高精密切削，表面歷經硬空氣氧化解決，更加潤化清理，并采用YCC異性密封性，密封性與缸體緊密聯系，不容易泄露，降低了工作錯漏，使公司的工作高效率進一步提高。

常見的FESTO費斯托氣缸有哪些安裝方式