腰輪羅茨流量計被一直用于燃氣的工業及商業用戶的計量和收費。對于燃氣的輸送計量來說,高精度和高可靠性是至關重要的,氣體腰輪(羅茨)流量計是理想的計量器具。氣體腰輪(羅茨)流量計適用于封閉管道中氣體或氣體混合物體積量高精度計量,這是經過長期考驗的。實踐證明,儀表利用旋轉定排量工作原理,其精度由一對精密加工的轉子和堅固的計量室確保非調整的高精度,計量精度不受氣體比重、壓力和流量變化的影響,氣體腰輪(羅茨)流量計可廣泛應用于石油、化工、工業和民用鍋爐及灶具等燃氣計量、燃氣調壓站計量、輸配氣管網以及城市天然氣和各種燃氣計量,由于氣體腰輪(羅茨)流量計主要由殼體、共扼轉子、端板、同步齒輪、軸承、減速計數裝置等機械部件構成,所以常會產生噪音。隨著環境對設備噪音的要求愈來愈苛刻,故低噪聲日漸重要。
腰輪羅茨流量計因為其工作運行環境防范(外因):一方面,氣體腰輪(羅茨)流量計在運轉當中,振動是產生噪音碼主要因素之一,我們可從以下三個方面,進行有效控制:
1)加隔振零件;如:橡膠墊、“0”型密封圈等,起到既能安全密封防止漏氣,又能有效防止振動傳播。
2)利用材料內部的阻尼作用,如:大口徑的氣體腰輪(羅茨)流量計殼體和箱體隔板采用灰鑄鐵,灰鑄鐵具有良好的減振性,基阻尼信號容量大于鋼,高碳鋼和合金鋼的阻尼容量大于低碳鋼。
3)潤滑主要是為了降低摩擦阻力和減輕磨損,吸振、冷卻、防銹和密封等作用。圓周速度V≤12m/s~15m/s的齒輪廣泛采用油池潤滑,自然冷卻。為了減少齒輪運動的阻力和油的溫升,浸入油中的齒輪深度以1~2個齒高為宜;速度高的還應該建議在0.7倍齒高左右,但至少為10mm;速度低的(0.5m/s~0.8m/s)也允許浸入深些,可達到1/6的齒輪半徑;更低速時,甚至可到1/3的齒輪半徑。圓周速度V>12m/s的齒輪不宜采用油池潤滑。