1756-CN2RXT  AB模塊 

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即可實現自動運行。當完成數小于計劃時啟動運，系統一直運行到二者相等時為止；當完成數大于或等于計劃數時啟動運行，只軋一塊板并切割完畢后自動停車。按[復位]鍵可以停車。手動選項為調試機器所用，用戶可不必操作。手動選項中的設置內容，直接關系到測量精度，用戶不可輕易修改。若啟動運行，主機不運行，顯示屏顯示上箭頭，說明切刀不到上限位，請開油泵，切刀將自動上行到位，主機開始運行。若主機在停車前150毫米處，沒有進入低速運行，將無法保證軋板精度。在塊試軋時，請不要開油泵，以免因長度有誤造成損失。塊軋完后，按復位鍵，然后用尺子量其實際長度，一般情況下塊軋出的長度與用戶設定的長度有誤差，把誤差調整后再用面板上的[下切]按鈕和[返回]按鈕完成塊的切割。當汽車進入可以進行自動駕駛的路段時，方向盤上的控制撥片提示燈會閃爍，向駕駛者提示自動模式已準備好。然后可以利用人機界面操作進行控制自動駕駛。無*偶，今年10月，特斯拉宣布開始**推送包含Autopiot自動駕駛功能的V7新系統。這款人機界面操作系統可以在高速公路上協助駕駛員控制方向盤，甚至中途無需任何操控動作，并其完成側方位停車。這類擁有自動駕駛功能的人機界面系統廣受**車企信賴，據悉寶馬也將在全新一代X1上配備一套*新研發的半自動人機界面控制駕駛系統。由于自動駕駛汽車還在開發研究階段，人機界面在自動駕駛領域發展還頗有局限。但是在其他生活領域，已經開始走完善之路。人機界面應用*廣泛的莫過于觸摸屏的使用。因此，工業人機界面正在向應用范圍更廣的高可靠性智能化信息終端發展。人機界面發展之迅速，可以簡單概括為兩方面原因。**是由于智能手機和汽車控制臺的應用，帶來大批量生產和技術進步，成本開始下降。另一個方面是由于其自身的靈活性。因為屏幕顯示器可以進行動態重配置，每一步用戶的輸入過程中可以顯示不同軟按鍵。這為初始設計帶來更大的靈活性