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為你介紹SMC氣缸的原理與優缺點

來源:上海乾拓貿易有限公司   2020年05月14日 09:33  

    為你介紹SMC氣缸的原理與優缺點
    SMC氣缸只是外部連接、密封形式不同無桿氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的 ,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件 ),它對環境清潔度要求很高。
    SMC氣缸是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的,因其在速度快,負載高時內外磁環易脫開,故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。
    SMC氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。 無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械, 并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸, 這種氣缸的大是節省安裝空間。
    活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。 它的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環, 磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下, 帶動缸筒外的磁環套一起移動。 氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
    在SMC氣缸缸管軸向開有一條槽, 活塞與尚志在槽上部移動。 為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上, 活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。 活塞與尚志連接在一起, 帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。
    SMC氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動,尤其適于工業自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡單地實現穩定的速度控制,也成為氣缸驅動系統大的特征和。所以對于沒有多點定位要求的用戶,大多數從便利性角度更傾向于氣缸。工業現場電動執行器的應用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現,退而求其的結果。
    而電動執行器主要用于旋轉與擺動工況。其在于響應時間快,通過反饋系統對速度、位置及力矩進行控制。但當需要完成直線運動時,需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化,因此結構相對較為復雜,而且對工作環境及操作維護人員的知識都有較高要求。
    SMC氣缸
    (1)對者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單,易于安裝維護,對于者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
    (2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關,缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具。
    (3)適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應各種惡劣的環境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環境的要求較高,適應性較差。
    電缸的主要體現在以下3個方面:
    (1)系統構成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個系統就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。
    (2)停止的位置數多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產品的停止位置有3、5、16、64個等,根據公司不同而有所變化;產品則更是可以達到幾百甚上千個位置。在精度方面,電缸也具有的,定位精度可達?0.05mm,所以常常應用于電子、半導體等精密的行業。
    (3)柔韌性強。毫無疑問,電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接,對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現控制,在一定程度上,電缸可以根據需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產生的慣性,即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位,柔韌性也就無從談起了。
    在技術方面,本人認為電動和氣動各有所長,電動執行器的主要包括:
    (1)SMC氣缸結構緊湊,體積小巧。比起氣動執行器,電動執行器結構相對簡單,一個基本的電子系統包括執行器,三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線,易于裝配。
    (2)SMC氣缸的驅動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執行器需要氣源和壓縮驅動裝置。
    (3)SMC氣缸沒有“漏氣”的危險,可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執行器的穩定性稍差。
    (4)不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
    (5)可以無需動力即保持負載,而氣動執行器需要持續不斷的壓力供給。
    (6)由于不需要額外的壓力裝置,電動執行器更加安靜。通常,如果氣動執行器在大負載的情況下,要加裝。
    (7)電動執行器在控制的精度方面更勝*。
    (8)氣動裝置中的通常需要把電信號轉化為氣信號,然后再轉化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數過多的復雜回路。
    而SMC氣缸的則在于以下4個方面:
    (1)負載大,可以適應高力矩輸出的應用(不過,現在的電動執行器已經逐漸達到目前的氣動負載水平了)。
    (2)動作迅速、反應快。
    (3)工作環境適應性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環境中,比液壓、電子、電氣控制更*。
    (4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。

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