日本SMC過濾器的維護方法

　　1、保持監(jiān)測濾器進出口壓差，壓差過小，可能是濾芯被擊穿，或安裝不當(dāng)造成濾器進出口旁通，或油液流量不足；壓差過大，可能是油溫低粘度高，或油液乳化，或濾芯污染嚴重需更換或清洗；

　　2、及時清洗，清洗濾器和更換濾芯，必須按說明書規(guī)定的時間間隔并視濾器進出口壓差及時進行。不僅更換或清洗濾芯，還要清洗濾器殼；

　　3、注意凈化，保持專門的凈化裝置正常連續(xù)運行；

　　4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油過濾器，防止大顆粒雜物吸收入泵內(nèi)，其過濾精度一般為80～120目；

　　5、在壓力管路或在精密元件(調(diào)速元件，伺服閥，比例閥)前設(shè)置精密過濾器，以確保經(jīng)過元件的油液污染度控制在要求的范圍內(nèi)；

　　6、對流量較大的液壓系統(tǒng)，可在回油總管道上安裝回油過濾器，并可利用油冷卻系統(tǒng)作為獨立的旁路過濾系統(tǒng)，強制對油進行過濾，起到雙重作用，既冷卻又過濾。

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