渦街流量計應用常見問題及分析

1.1現象一：示值穩定，趨勢清晰，但誤差明顯

分析：DCS中設置、組態錯誤。

開方運算為常見錯誤，也常見溫壓換算公式、密度查詢公式錯誤，修正錯誤即可。

1.2現象二：開車時，示值為零，工藝正常時，測量正常；但在正常生產中，流量稍小就回零，流量大時，測量正常

分析：流量計測量下限高于開車時的小流量，問題在于：流量計口徑規格偏大，或流量計自身下限偏高。

調高靈敏度可降低下限，但很可能發生無流量、有示值的情況發生，原因在于：高靈敏度下，干擾被誤識為渦街信號，應換裝更小口徑規格產品，以增強流量信號，但可能引發現象三問題。因此更換具有更低測量下限的產品是更好的辦法。

注釋：

第二種現象，是我們選了的渦街，像我們熟知的愛默生和橫河的渦街，一般就是開車的時候沒流量，等開車成功正常生產了流量計就好好的了。這個問題倒不是很大，但是以我們的經驗看，往往會惹出麻煩，開車時萬一老總跑到中控室一看流量都是0，然后就問投料沒有。投了。那為什么沒流量，流量計都是壞的？老總他不是自控出生，他不會明白這個現象是怎么回事，這時反而給我們自控人員帶來很大的壓力。

想要解決這個問題，只有辦法，那自由提高靈敏度，那提高了靈敏度以后，渦街的下限就下去了，但這么搞就會發生渦街歸不0，沒有流量也有指示，這個惹的麻煩就會更大。

還有一種解決方案就是換小口徑的表，那也是相當麻煩，得重新買重新配管重新安裝。口徑變小，測量下限也變低了，流量可以測到了，但是你這么做了以后，往往會發生這個問題。