sipos電源板采用內置一體化變頻器來控制輸出軸轉速一下是他的各個*的性能!!內置一體化變頻器將頻率（如50Hz）和峰值固定的單相電源 （如220V）或三相電源（如380V）轉換成頻率和峰值可調的三 相電源來給電機供電，從而實現對輸出軸轉速的控制。和 傳統執行機構相比，這樣可帶來許多優點： -在被卡住時可產生zui大力矩使閥門脫離卡住位置 一旦閥門被卡住，SIPOS 5 Flash會自動以zui低轉速運 行一秒鐘，從而使輸出轉矩達到zui大，并進而使閥門離 開卡住位置。 -柔性到達全關或全開位置 在接近全關或全開兩個極限位置時，SIPOS 5 Flash會 自動以固定的低轉速運行。這樣，可避免由于慣性對閥 門造成的沖撞，保護閥門，延長其使用壽命。
故障的判斷
SIPOS電動執行器不論經濟型、專業型都是變頻的控制方式，變頻器就是一臺能源方式的轉換器：交流-直流-交流的轉換裝置。
在初始上電、整流、給電容充電的時候，因為初始電容沒有儲電，瞬間的充電電流非常大，是個階躍電流，這樣對電容器、對整個回路都不好，為此在直流的充電回路里設計加上電阻來限流，使得這個過程更平順，大家若留意，在電容旁邊有幾個立起來串聯安裝的電阻，這就是限流電阻。
在電容充電完成后，這個電阻仍然在這個回路，若繼續存在，勢必加大電量消耗，同時產生大量熱量影響熱敏感的半導體器件的使用效果，這個時候就要把它去掉 來完成這個任務的就是我們可以在電源板上可以看到的一個繼電器，唯的繼電器24v的直流繼電器。
用聽的方法可以來判斷電源板是否損壞，這個聲音就是繼電器的勵磁動作聲音-啪嗒!
SIPOS電動執行器常見參數的確認
5.1 信號齒輪單元比例的選擇 信號齒輪單元比率選擇的計算(不必太，可估算)：
調試時要注意角行程減速箱的銘牌數據，假設其減速比為i，角行程閥門的行程為α度(可估算)，則計算多回轉輸出部分的旋轉圈數如下：
多回轉輸出軸的旋轉圈數=i×α/360=i/4(以90°角行程減速箱為例)如果所配閥門為直行程型，則要計算時要能得到將多回轉運動轉換到直線運動部分部件(傳動螺桿、線性單元)等的參數。
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