每個行業在做鹽霧試驗時都有自己的標準，就算是同一個行業鹽霧試驗標準也不相同，下面就舉例三家不同汽車零部件對鹽霧測試條件的要求做說明
以下內容為三家汽車企業對鹽霧試驗工藝條件的要求。
一、德國大眾EN ISO 9227：2006
1.鹽霧試驗箱容積：≥0.4m3
2.試驗旋轉角度：與垂直方向成20度，允許15度到25度
3.噴霧壓力：70～170kPa
4.沉降量：80cm2漏斗，1.5±0.5ml/h
5.箱內溫度：35±2℃
6.加濕飽和氣室溫度：要求比箱內溫變高10度，給出了不同壓力下飽和塔中熱水溫度的指導值
7.試樣后處理：為減少腐蝕產物脫落，清洗前將試樣置于室內自然干燥0.5～1.0h。用≤40℃的清潔流動水輕輕清洗，以除去試樣表面殘留的鹽溶液，隨即在距試樣約300mm處用≤200kPa的空氣壓吹干。
二、法國PSA D17 1058-2008
1.容積：≥0.4m3
2.沉降量：80cm2漏斗，1.5±0.5ml/h
3.箱內溫度：35±2℃
4.加濕飽和氣室溫度：46±1℃
5.試樣后處理：可通過淋洗或在自來水中浸洗，清除試樣表面的殘留鹽溶液，水溫≤37℃，再通過壓縮空氣或吸水紙等立即干燥試樣。
三、日本日產NES M0140-2004（N）
1.容積：無明確要求鹽霧試驗箱
2.試驗旋轉角度：與垂直方向成20度，允許15度到30度
3.噴霧壓力：70～170kPa，98±10kPa為好
4.沉降量：80cm2漏斗，1.5±0.5ml/h
5.箱內溫度：35±2℃
6.加濕飽和氣室溫度：47±2℃
7.試樣后處理：試樣必須立即沉浸在常溫水中，以除去殘留于表面的鹽溶液，并干燥。如有特別需要，可輕刷以檢查基體金屬的腐蝕。

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