汽車鈑金噴漆技術

鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復。

1、鈑金校正，是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作。

2、刮灰〈塑型〉，汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來*磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程序。

3、汽車鈑金噴漆

〈1〉頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

〈2〉中涂底漆：很重要的涂層部分，為面漆準備一個完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的zui后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩定性。

〈3〉面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的涂料，銀粉漆是由特制鋁質材料經研而成，具有較高的保護性及戶外穩定性和很強的可觀性，珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性*的涂料。

☆ 面漆部分的噴涂質量要求很高，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成確實不是件容易事，需要極豐富的經驗和故障預排能力。