壓縮機(jī)為制冷系統(tǒng)中的核心設(shè)備，只有通過(guò)它將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，把低溫低壓氣態(tài) 制冷劑 壓縮為高溫高壓氣體，才能保證制冷的循環(huán)進(jìn)行。

一、容積式制冷壓縮機(jī)：靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。

    1. 往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)：靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變汽缸的工作容積。

依外部構(gòu)造分為：
    全封閉：制冷量小于60KW，多用于空調(diào)機(jī)和小型制冷設(shè)備中。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)和運(yùn)動(dòng)部件封閉在同一空間里，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，噪聲低。但功率較小，不易維修。
常見(jiàn)品牌：法美巴西 泰康，法 美優(yōu)樂(lè)，美谷輪﹑布里斯托，丹麥丹佛斯，意大利 恩布拉克﹑ 伊萊克斯，日本日立﹑松下﹑ 東芝﹑三洋，三菱﹑DAKIN大金，韓LG，中國(guó)春蘭等。

    半封閉：制冷量60～600KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
    由曲軸箱機(jī)體與電機(jī)外殼共同構(gòu)成密閉的空間，工作穩(wěn)定壽命長(zhǎng)，制冷能力較大，可用于多種工況，可維修，但噪聲稍高。分為單級(jí)壓縮型（常規(guī)型，碟閥型，卸載型，連通型）和雙級(jí)壓縮型。
常見(jiàn)品牌：美德谷輪，德比澤爾﹑博克﹑格拉索，意大利富士豪﹑萊富康，日本三菱﹑日立﹑三洋，中國(guó)泰州雪梅﹑大連冰山﹑南京五洲等。

    開(kāi)啟式
    壓縮機(jī)和電機(jī)分別為兩個(gè)設(shè)備于外部連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，工作不穩(wěn)定，已近于淘汰。

2. 回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)：靠回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變汽缸的工作容積。

    依內(nèi)部構(gòu)造分類(lèi)：
    滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式：制冷量8～12KW，多用于小型空調(diào)機(jī)和制冷設(shè)備中。
    為全封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，噪聲低。但功率較小，不易維修。
    常見(jiàn)品牌：日本 三菱﹑ 日立﹑松下﹑三洋﹑東芝，中國(guó)慶安﹑黃石東貝等。
    渦旋式：制冷量8～150KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
    為全封閉式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，工作性能高，密封性好，噪聲低，為今后主導(dǎo)機(jī)型。
    常見(jiàn)品牌：美德 谷輪，法 美優(yōu)樂(lè)，日本 日立﹑松下﹑大金﹑三洋，中國(guó)春蘭等。
    螺桿式：制冷量100～1200KW，可用于大中型空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
    為半封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，工作性能高，制冷能力大并可進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，但 潤(rùn)滑油 系統(tǒng)較復(fù)雜，噪聲較高。分為單，雙螺桿型。
    常見(jiàn)品牌：德比澤爾﹑ 格拉索，意大利 富士豪﹑ 萊富康﹑多菱，日本日立﹑ 大金﹑三菱重工﹑ 神鋼，韓國(guó)，國(guó)外，中國(guó)臺(tái)灣復(fù)盛﹑漢鐘，中國(guó)重慶嘉陵﹑大連冰山等。

二. 離心式制冷壓縮機(jī)：靠離心力的作用，連續(xù)將吸入的氣體壓縮。
    制冷量zui大可達(dá)30000KW，用于大型空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
    工作穩(wěn)定，性能高壽命長(zhǎng)，制冷能力大，可進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
    常見(jiàn)品牌：美TRANE特靈﹑CARRIER開(kāi)利﹑YORK 約克 和MCQUAY麥克維爾，日本MITSUBISHI三菱重工﹑HITACHI日立和EBARA，瑞士SULZER，韓國(guó)和中國(guó)廠(chǎng)家等。