柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)是這樣工作的：柴油機的機油通過機油泵從油底殼抽取后直接送入機油冷卻器和機油濾清器，經(jīng)過過濾和冷卻后進入缸體主油道然后分配給需要被潤滑的零部件和燃油噴射泵，以保證柴油機的止常運轉(zhuǎn)。
柴油機潤滑系統(tǒng)主要作用是：
1.潤滑：潤滑油可使發(fā)動機內(nèi)部運動零件表面之間的干 摩擦變?yōu)橐后w摩擦，減少零件表面的摩擦、磨損和功率損失。
2.冷卻：潤滑油經(jīng)過摩擦表面，帶走摩擦副產(chǎn)生的6％～ 14％的熱量，維持零件正常的工作溫度。
3.清洗：潤滑油沖洗零件表面，帶走零件的磨損磨屑和 其他雜質(zhì)，減少對運動表面的損傷。
4.密封：利用潤滑油的黏性，使其附在互相運動零件的 表面之間，以提高間隙密封效果。除此以外， 潤滑油還有防止零件銹蝕的作用。
| 項目 | 規(guī)格 | 項目 | 規(guī)格 |
| 潤滑系統(tǒng) 機油泵類型 安全閥開啟壓力 機油噴嘴調(diào)節(jié)閥開啟壓力 | 強制壓力循環(huán)齒輪型 8.5~10KG/CM2 1.6~1.9KG/CM2 | 機油濾清器類型 濾清器元件帝通閥開啟壓力 整個機油濾清器帝通閥開啟壓力 | 全流式 2.1+-0.3KG/CM2 4.5+-0.2KG/CM2 |
柴油機潤滑系統(tǒng)圖
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