柴油發電機組的柴油機噴油器作用是將燃料霧化成細粒,并使它們適當地分布在燃燒室中,形成良好的可燃混合氣。噴油器在使用過程中會出現噴油很少或噴不出油、噴油壓力低、噴油壓力太高、漏油、滴油等癥狀,這是什么原因造成的呢?又是如何排查呢?下面由伊藤小編給大家一一解答下。
故障特征 | 可能原因 | 排除方法 |
噴油很少或噴不出油 | (1)燃油系統油路有空氣 (2)噴油嘴偶件咬死 (3)噴油泵供油不正常 (4)燃油系統漏油嚴重 (5)噴油嘴偶件磨損 | 排除低壓或高壓油管中的空氣 讓專業維修人員檢查或更換噴油嘴 按噴油泵故障排除方法找出原因處理 檢查、修理或更換相應零件 讓專業維修人員檢查更換噴嘴偶件 |
噴油壓力低 | (1)噴油器調壓螺釘松動 (2)噴油器調壓彈簧變形、斷裂 (3)噴油嘴針閥粘滯 | 讓專業維修人員重新調整至規定壓力,并擰緊鎖緊螺母 讓專業維修人員更換噴油器彈簧 讓專業維修人員更換噴油嘴偶件 讓專業維修人員重新調整至規定壓力 |
噴油壓力太高 | (1)噴油器調壓彈簧彈力過高 (2)噴油嘴針閥粘滯 (3)噴孔積碳或堵塞 | 讓專業維修人員重新調整至規定壓力 讓專業維修人員更換噴油嘴偶件 讓專業維修人員清理噴孔或更換噴油器 |
噴油器漏油 | (1)噴油器調壓彈簧斷裂 (2)噴油嘴針閥體研磨面損壞 (3)噴油嘴針閥咬死 (4)噴油器緊帽變形 (5)噴油嘴與噴油器體密封平面接觸不良導致泄漏 | 讓專業維修人員更換噴油器彈簧 讓專業維修人員更換噴油嘴偶件 讓專業維修人員更換噴嘴偶件 讓專業維修人員更換緊帽 讓專業維修人員維修或更換噴油嘴偶件必要時更換噴油器 |
噴油霧化不良 | (1)調壓彈簧彈力衰減或彈簧斷裂(2)噴油嘴座面磨損 (3)噴油嘴偶件配合面有垃圾 (4)噴油嘴偶件變形或磨損 (5)噴油嘴針閥咬死 | 讓專業維修人員更換噴油器彈簧 讓專業維修人員維修或更換噴油嘴偶件 讓專業維修人員清洗 讓專業維修人員更換噴油嘴偶件 讓專業維修人員更換噴油嘴偶件 |
噴油成線或油滴 | (1)噴孔結碳、堵塞 (2)噴油嘴針閥體座面過度磨損 (3)噴油嘴針閥咬死 | 讓專業維修人員清潔噴孔,必要時更換噴 油器 讓專業維修人員更換噴油嘴偶件 讓專業維修人員更換噴油嘴偶件 |
針閥表面燒壞或呈藍黑色 | 柴油機過熱 | 檢查冷卻系統,柴油機不要長時期超負荷 運行;讓專業維修人員檢查噴油嘴偶件, 必要時更換 |
柴油發電機組噴油器一旦發生以上故障,請按照以上方法“對癥下藥”,如需要伊藤公司專業技術指導,歡迎伊藤:
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