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中國(guó)臺(tái)灣UNIMEC油缸全國(guó)包郵

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產(chǎn)品型號(hào)HCQ50*40

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中國(guó)臺(tái)灣UNIMEC油缸全國(guó)包郵
液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致:液壓油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械的磨損;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速,油質(zhì)惡化;油封、高壓膠管過(guò)早老化等。為了避免溫度過(guò)高;不要長(zhǎng)期過(guò)載;注意散熱器,散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果;保持足夠的油量以利于液壓油的循環(huán)散熱;

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液壓油的選擇,首先是油液品種的選擇。選擇油液品種時(shí),優(yōu)先選購(gòu)產(chǎn)品推薦的液壓油,這是保證設(shè)備工作可靠性和壽命的關(guān)鍵,如果確無(wú)液壓油,可根據(jù)工作壓力及工作溫度范圍等因素進(jìn)行考慮。對(duì)于垃圾車液壓系統(tǒng)建議優(yōu)先選用L-HM、L-HV油,其次對(duì)于一些無(wú)貴重液壓元件的壓力不高的液壓系統(tǒng)(如一般的自卸車)無(wú)法夠得上述液壓油時(shí),可用L-HL普通液壓油,盡量不采用L-HH油(全損耗系統(tǒng)用油)。確定了液壓油的品種之后,就要選擇油的粘度等級(jí)(液壓油的牌號(hào))。粘度等級(jí)的選擇十分重要的,因?yàn)檎扯葘?duì)液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性、可靠性、效率、溫升以及磨損都有顯著的影響。粘度高的液壓油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的阻力較大,克服阻力所消耗的功率較大,功率又將轉(zhuǎn)化為熱量造成油溫上升;粘度太低,會(huì)使泄漏量增大,系統(tǒng)的容積效率降低,也會(huì)造成系統(tǒng)溫升加快。

1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈

原因和處理方法有以下幾種:

(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器,清洗油箱,更換液壓介質(zhì)。

(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱,液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,易損件和密封件是否失效,所帶負(fù)荷是否太大。

(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低。控制管路中節(jié)流阻力可能過(guò)大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。

(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動(dòng)性差,導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。

2、工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載

主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是:

(1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏。

活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等,此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。

活塞密封過(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞,出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥,對(duì)照安裝說(shuō)明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)。

(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過(guò)操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。

(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開(kāi),液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,導(dǎo)致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入。若負(fù)載過(guò)大,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值,但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)節(jié)壓力較低,則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,表現(xiàn)為推力不夠。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。

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HCB32*5  HCB32*10  HCB32*15  HCB32*20

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HCB63*30  HCB63*40   HCB63*50  HCB80*5

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4BEYA-E10B 4BEYA-G10B 4BEYA-H10B
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MRV-03-P1-20 MRV-02-P1-20

MRV-03-P3-20 MRV-02-P3-20
MRV-03-A1-20 MRV-02-A1-20

MRV-03-A3-20 MRV-02-A3-20

BG-03,BG-06,BG-10,BHG-06,BHG-10,
BHT-04,BHT-06,BHT-10,BT-06,BT-10.
BG-03-B,BG-06-B,BG-10-B,

BHG-06-B,BHG-10-B,
BHT-04-B,BHT-06-B,BHT-10-B,

BT-06-B,BT-10-B.

MRV-03-B1-20 MRV-02-B1-20

MRV-03-B3-20 MRV-02-B3-20
MRV-03-W1-20 MRV-02-W1-20

MRV-03-D3-20 MRV-02-D3-20

BG-03-C,BG-06-C,BG-10-C,

BHG-06-C,BHG-10-C,
BHT-04-C,BHT-06-C,

BHT-10-C,BT-06-C,BT-10-C.
BG-03-H,BG-06-H,BG-10-H,

BHG-06-H,BHG-10-H,

MRV-02-P2-20 MRV-02-P4-20

MRV-02-A2-20 MRV-02-A4-20

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