車間壁掛式led防爆燈 100WLED防爆應急燈:

如果真以為應急燈就只是兩個頭的防爆應急燈，那可就錯了，現在應急燈有大功率的，比如LED光源，可以做到100W啦，并且還是一體式的，不再像以前那樣有一個大的應急鎮流器箱子，現在的技術都比較成熟，并且榮朗led防爆燈生產的這種燈還可以照明應急兩個功能一起用，只需要控制開關線就可以了。應急時間可以達到35分鐘以上，*足夠了。
    

昨天有個客戶說要找我換貨，因為我們給他供應的LED防爆燈太重了，他說不好裝，想換成輕一點的，和他以前裝的那種燈一樣，我看到他拍了圖片，原來是的，里面裝的是150W亞明金鹵燈，說白了就是三防燈，還好他用在加油站要求沒那么嚴格，要不然估計又通不過，其實我們生產的防爆燈也才20多斤，一只手就可以提起來。現在好多加油站都在更換油站燈，以前的基本上都不防爆，有的還說那些普通的很亮，這個當然，因為普通的或三防的燈具，那些玻璃只有4到5個厚，而防爆的有10個厚度，要不然怎么叫防爆燈呢。有點偏離主題了，我還是再講講LED防爆應急燈吧。

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防爆電器電路的設計，電路的設計要完成電器的電氣功能，保證電氣原理的正確性。
其次，防爆電器的電氣間隙、爬電距離、絕緣參數必須符合GB3836的規定要求。
研制防爆起動器時，將接線柱的爬電距離設計為不小于16 mm，電氣間隙不小于10 mm。
隔爆腔內電器元件及裝配布置爬電距離不小于16 mm，電氣間隙不小于10 mm。
隔爆接線腔內設有內接地螺栓。外殼設有外接地螺栓。

研制本質安全型鋼弦頻率計在正常工作和故障狀態下的大工作電流和電壓均不大于所設計的大允許電流：它的爬電距離為3 mm，絕緣涂層下的爬電距離為1mm，電氣間隙為3 mm。

防爆電器電源的設計，本質安全型便攜式防爆電器設備常用的獨立電源是干電池和蓄電池。干電池和蓄電池電源都屬于電阻性電路，可按電阻性電路小點燃電流曲線確定電源安全參數。按電池高電壓查出相應小點燃電流，再除以安全系數值（為2）， 即為該電池的設計允許大安全電流。電池嚴重的放電狀態是電池直接短路。因此，應以電池的大短路電流作為衡量電源本質安全性能的基準。若電池大短路電流大于設計允許值，必須串加限流電阻。并且，電池或蓄電池與限流電阻膠封為一體，構成本質安全型組件。膠封材料有環氧樹脂、硅橡膠、工業石臘等。

在設計鋼弦頻率計時特制的本安電池組，由4節5#充電電池串接而成，并串入一個用康銅絲自制的限流電阻，其功率為5.2 W 。并用環氧樹脂膠液充滿電池盒整個空間，灌封牢固。
實際應用的本質安全型電氣設備，還有許多采用從動力電網引入經整流供電電源。由于輸入電路與動力電網關聯，所以，要設計成隔爆兼，對于隔爆型電器的電源，是在上級斷電時，在隔爆接線盒內接線，完成電器電源的連通工作。

車間壁掛式led防爆燈 100WLED防爆應急燈: