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深圳市井澤貿易有限公司
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當前位置:深圳市井澤貿易有限公司>>驅動機器、轉動設備>>NIDEC日本電產>> OM*日本NIDEC旗下變速器 調速器

*日本NIDEC旗下變速器 調速器

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號OM

品       牌

廠商性質經銷商

所  在  地深圳市

更新時間:2022-10-30 09:05:08瀏覽次數:2718次

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王小姐

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產地 進口 加工定制
*日本NIDEC旗下變速器
簡單的機構,小型輕量的節省空間型,豐富的機種系列

*日本NIDEC旗下變速器

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可以開始軟件的廣域型,變速比:1/90~1/6,電動機容量:200W~1500W,標準化高精度簡便廉價的機械控制,不需要換油(20,000小時),所有機型都內置了自動調壓機構,簡單的機構,小型輕量的節省空間型,豐富的機種系列

換檔。變速器完成傳動比的變換過程稱換檔。接合套換檔,換檔是通過與齒輪一體,位于齒側的接合齒圈與接合套相互嚙合(或分開)來實現傳動比變換的叫做接合套換檔。同步器換檔,利用同步器換檔。換檔不僅接合齒上沒有沖擊和噪聲而且換檔時間也短。跳檔。汽車行駛中因接合齒磨損和振動等原因,導致接合套與接合齒圈分開而使變速器處在空檔狀態。 

有級式變速器是使用廣的一種。它采用齒輪傳動,具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同,有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔,在重型貨車用的組合式變速器中,則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數

無級變速是指可以連續獲得變速范圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器(VDT-CVT)。

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