深圳市井澤貿易有限公司

胡經理

進口原裝TOSEI東正生產搬運機械

進口原裝TOSEI東正生產搬運機械

型號：PT-15-85-52S，PT-15-105-55S，PT-15-122-68S，PT-15-85-52W，PT-15-105-55W，PT-15-122-68W

叉車通常可以分為三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車

內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。

工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中*的設備。

叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。

① 普通內燃叉車

一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業通道寬度一般為3.5~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。

② 重型叉車

采用柴油發動機作為動力，承載能力 10.0~52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。

③ 集裝箱叉車

采用柴油發動機作為動力，承載能力 8.0~45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業。

④ 側面叉車

采用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等