我公司供應中嵌鋼板的7a-6型復合橡膠墊板現貨直銷
7a-6型復合橡膠墊板是由橡膠和鋼板復合硫化壓鑄而成，其中內襯鋼板可以*抗吊車起重時超荷的剪切力而不至于損壞，橡膠又是良好的彈性材料，可以緩沖沖擊和降低噪音。
復合橡膠墊板:7a-1 7a-2 7a-3 7a-4 7a-5 7a-6
鋼軌橡膠墊板 : 38kg/m 43kg/m 50kg/m QU70 QU80 QU 100 QU120
7a-6型復合橡膠墊板是用于鐵路、地鐵、高鐵、高架輕軌的鐵路鋼軌和軌枕之間或軌枕下的彈性墊，其主要作用是利用橡膠的高彈性、阻尼性和絕緣性等特性，來緩沖列車通過時所產生的高速振動和沖擊，保護路基和軌枕，同時也減少對列車信號系統的干擾。用在24kg/m鋼軌下國標尺寸為150*92*6mm平均重量為0.18kg/m。
7a-6型復合橡膠墊板廠家配置參數：
外形尺寸：200*114*6mm
重量：0.3kg
材質：復合橡膠
顏色：黑
鋼板厚度：5mm
適用軌型：50kg QU80
四角高度：16mm
軌道聯結型號:DGL-3~9
7a-6型復合橡膠墊板與軌道接觸面制作有一定數量的溝槽來減輕輪壓下的內應力，增大了其間的摩擦力；橡膠墊板上四個突出的卡腳剛好卡住鋼軌底面，使膠墊始終在軌道正下方而不發生偏移“橡膠墊板”和壓板的“上壓舌”是柔性軌道系統的重要組成部分。
7a-6型復合橡膠墊板與之相匹配的是MK6-RF膠墊板，該膠墊板經硫化處理，并鑲有增強鋼板，能有效減少鋼軌與支撐件間的磨損，具有抗磨損、耐擠壓、抗剪切、抗紫外線等優良性能。
膠墊中間鑲有加強膠墊側向剛度的鋼片，鋼片厚度非常薄，容易卷起來進行運輸，鋼片寬度與膠墊寬度是成一定比例的。膠墊標準供貨長度8-18米/卷，膠墊厚度7mm(+0.5)。
7a-6型復合橡膠墊板結構特點：鑲有加強膠墊側向剛度的鋼片，鋼片厚度非常薄，容易卷起來進行運輸，鋼片寬度與膠墊寬度是成一定比例的。膠墊標準供貨長度8-18米/卷，膠墊厚度7mm(+0.5)。
7a-6型復合橡膠墊板規格是配合標準鋼軌制作有多種規格可以選配的，寬度90MM-250MM 長度12M的 15米的 24米的50米的,材料NBR.EPDM的可以根據客戶用途改變的，中間包鋼的，不包鋼的可以選用，橡膠墊（帶）多用于碼頭，鐵路，礦山，冶煉，焦化，化工等領域。
7a-6型復合橡膠墊板采用耐油橡膠，主要用于鋼筋混凝土吊車梁的軌道固定，亦可用于鋼吊車梁軌道作墊板用。它具有減輕軌道頂磨損；減少吊車對吊車梁的沖擊；減小吊車輪緣磨損；降低噪音之性能；由于在軌道與吊車梁之間設置了7a-6型復合橡膠墊板，不僅增大了其間的摩擦力，使鋼軌不易竄動，而且消除或減小了軌道與吊車梁的間隙沿軌道仝長不均的現象。從而改善了壓板螺栓受力的狀況。彈性復合橡膠墊板的斷面呈中間微凸狀，使其受力合理。墊板上面的小矩形凸條易于變形，不但使墊板與軌道易于接觸，而且還增大了墊板的彈性。起到了吸震作用。7a-6型復合橡膠墊板的矩形槽置在墊板方向的斷面方向上，減少了墊板受力后的總體側向變形，減輕了因擠壓變形而造成的橡膠板面損壞。由于配有處理過的鋼板，其結構十分合理。經200萬次疲勞性能試驗后仍性能良好。所以，即使在長時間使用后墊板也不會損壞。膠墊的上表面有凹槽，能保證鋼軌底面與膠墊始終緊密接觸，減少了膠墊的磨損。膠墊中間鑲有加強膠墊側向剛度的鋼片，鋼片厚度非常薄，容易卷起來進行運輸.
膠墊標準供貨長度8-18米/卷，膠墊厚度7mm(+0.5)。溫度范圍：-25℃~100℃
7a-6型復合橡膠墊板用于38kg/m重軌國標尺寸200*114*6mm采用耐油橡膠，膠墊標準供貨長度8-18米/卷，其性能符合GB/T5574-1994（工業用橡膠板）標準。7a-6型復合橡膠墊板是行車軌道配合軌道壓板適用起到減震作用，由復合橡膠加鋼板組成。嚴格按照機械工業部設計研究總院95G325、G325、北京鋼鐵設計研究總院OOG514—6"原OOG514（六）"、*3150、專線328。
山東振鴻軌道固定設備有限公司始終以誠信為本，立誠立信，把質量工作放在*，視產品質量為企業的生命，以雄厚的技術力量和完善的服務，真誠的為新老客戶提供滿意的產品和服務。
“堅持誠信，質量*，真誠服務”是我們振鴻人服務的宗旨！
“顧客滿意”是我們振鴻人永恒追求的目標！
我們將以zui*的熱情歡迎海內外的朋友前來洽談、選購，愿振鴻成為您事業的朋友！
公司名：山東振鴻軌道固定緊固件有限公司
座 機：
：
: 2071910139
郵 箱：2071910139
中嵌鋼板的7a-6型復合橡膠墊板現貨直銷
