一.產品簡介：
       HD6100智能一體化精密油介損體積電阻率測試儀是用于絕緣油等液體絕緣介質的介質損耗角及體積電阻率的高精密儀器。一體化結構。內部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。其中加熱部分采用了當前先進的高頻感應加熱方式，該加熱方式具備油杯與加熱體非接觸、加熱均勻、速度快、控制方便等優點。交流試驗電源采用Ac—Dc—Ac轉換方式，有效避免市電電壓及頻率波動對介損測試準確性影響，即便是發電機發電，該儀器也能正確運行。內部標準電容器為SF6充氣三極式電容，該電容的介損及電容量不受環境溫度、濕度等影響，保證儀器長時間使用后仍然精度*。 
    儀器內部采用數字技術，全部智能自動化測量，配備了大屏幕(240×180)液晶顯示器，全中文菜單，每一步驟都有中文提示，測試結果可以打印輸出，操作人員能熟練使用。
二.技術參數:
      使用條件：-5℃~40℃  R H<80%
      電    源：A C 220 V±10%  頻率無限制
      高壓輸出：1000 V~2200 V  每隔200 V
      電壓精度：2%
      容    量：50 V A  輸出電流25 m A
      加熱功率：5 00 W
      溫度控制范圍：<100℃
      控溫精度：±0.5℃
      控溫誤差：±1℃
      加熱時間：室溫到90℃  小于20 m i n
      測量范圍：t g δ  無限制
      C X  15 P F—300 P F
      R X  10 M—10 T
      精    度：△t g δ：  ±(讀數*1.0%+0.020%)
      △C X：±(讀數*10%+0.5PF)
      △R X：±讀數*10%
      相對介電常數εr：自動計算
      體積電阻率ρ：自動計算
      外形尺寸：450(L)×310(w)×360(H)
      重    量：18 K g
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）電動機的交流耐壓    試驗儀器：交流耐壓設備

    試驗方法：用交流耐壓設備給其中一相升壓，首端和末端短接，另兩相短接接地，升壓到16KV，一分鐘無異常現象。    合格標準：一分鐘耐壓試驗，電流表指針穩定，電機無擊穿放電現象。

（4）電動機的啟動試驗和單機試運

電動機的啟動試驗：在電機脫開機械的狀況下，電動機接通電源后速度由靜止加速到穩定轉速的過程。它標志著電動機安裝完畢，進入試運交工階段，驗證電動機安裝的成果，設備*次受電運行的狀況。1）電動機的啟動試驗

內容包括：點動起車、電機轉向判定、啟動電流的測試、聲音情況、振動情況及啟動時對電網的影響等。

① 點動起車：即合閘后，待啟動電流下降后立即停車，此段時間很短，僅僅電機啟動的幾秒中，按跳閘按鈕要在電機電流下降后操作，不要即合即斷，在啟動電流大時切斷電源，這樣對斷路器不利，拖得時間太長失去點車意義。

② 轉向判定：根據所拖動機械的轉向確定，在點動試車時進行觀察。對逆相序旋轉的電機等停下來后，再進行倒相。

③ 啟動電流的測試：在盤柜上觀測電流表，合閘后看啟動電流的大值，當保護整定小于啟動電流值時測不到啟動電流的大值，有條件的采用卡流表輔助測試啟動電流。盤柜上觀測電流表時有的看不到啟動時的大值，但電流下落的時間可以見到伊春市絕緣油介質損耗體積電阻率測試儀訂做伊春市絕緣油介質損耗體積電阻率測試儀訂做。

④ 觀察聲音情況：電機由靜止到轉速大，轉動的頻率增加，聲音的頻率也增加，機軸的摩擦聲音、轉子旋轉的振動等聲音交織在一起，須仔細的聆聽，進行分析，對有懷疑異常的聲音記下來，待第二次、第三次啟動時核實驗證。

⑤ 啟動的次數和啟動的間隔時間：電動機啟動試驗次數為3次，

  2）電動機的單機試運

      電動機的單機試運時間為從第三次合閘算起，連續不間斷運行2個小時，若中間停車,重新進行2小時的單機試運。

電動機單機試運的檢查項目是：      ① 電動機的溫升情況，要查電動機前、后軸端蓋、機殼等的溫度，少不少于三個點。      ② 監