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黑龍江精密油介損體積電阻率測試儀生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品型號(hào)HD6100智能一體化

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地武漢市

更新時(shí)間:2023-08-22 10:54:33瀏覽次數(shù):785次

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產(chǎn)地 國產(chǎn) 加工定制
黑龍江精密油介損體積電阻率測試儀生產(chǎn)廠家HD6100智能一體化精密油介損體積電阻率測試儀是用于絕緣油等液體絕緣介質(zhì)的介質(zhì)損耗角及體積電阻率的高精密儀器。一體化結(jié)構(gòu)。內(nèi)部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋

一.產(chǎn)品簡介:
       HD6100智能一體化精密油介損體積電阻率測試儀是用于絕緣油等液體絕緣介質(zhì)的介質(zhì)損耗角及體積電阻率的高精密儀器。一體化結(jié)構(gòu)。內(nèi)部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗(yàn)電源、標(biāo)準(zhǔn)電容器、高阻計(jì)、直流高壓源等主要部件。其中加熱部分采用了先進(jìn)的高頻感應(yīng)加熱方式,該加熱方式具備油杯與加熱體非接觸、加熱均勻、速度快、控制方便等優(yōu)點(diǎn)。交流試驗(yàn)電源采用Ac—Dc—Ac轉(zhuǎn)換方式,有效避免市電電壓及頻率波動(dòng)對介損測試準(zhǔn)確性影響,即便是發(fā)電機(jī)發(fā)電,該儀器也能正確運(yùn)行。內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)電容器為SF6充氣三極式電容,該電容的介損及電容量不受環(huán)境溫度、濕度等影響,保證儀器長時(shí)間使用后仍然精度*。 
    儀器內(nèi)部采用數(shù)字技術(shù),全部智能自動(dòng)化測量,配備了大屏幕(240×180)液晶顯示器,全中文菜單,每一步驟都有中文提示,測試結(jié)果可以打印輸出,操作人員能熟練使用。
二.技術(shù)參數(shù):
      使用條件:-5℃~40℃  R H<80%
      電    源:A C 220 V±10%  頻率無限制
      高壓輸出:1000 V~2200 V  每隔200 V
      電壓精度:2%
      容    量:50 V A  輸出電流25 m A
      加熱功率:5 00 W
      溫度控制范圍:<100℃
      控溫精度:±0.5℃
      控溫誤差:±1℃
      加熱時(shí)間:室溫到90℃  小于20 m i n
      測量范圍:t g δ  無限制
      C X  15 P F—300 P F
      R X  10 M—10 T
      精    度:△t g δ:  ±(讀數(shù)*1.0%+0.020%)
      △C X:±(讀數(shù)*10%+0.5PF)
      △R X:±讀數(shù)*10%
      相對介電常數(shù)εr:自動(dòng)計(jì)算
      體積電阻率ρ:自動(dòng)計(jì)算
      外形尺寸:450(L)×310(w)×360(H)
      重    量:18 K g
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a) 電壓測量的問題。FS型避雷器在間隙擊穿以前 , 流過避雷器的電流是很小的 , 如 果保護(hù)電阻 R 的數(shù)值不大 , 則可以認(rèn)為變壓器高壓側(cè)的電壓即是作用在避雷器的電壓。因此可以近似地根據(jù)變壓器的變比和低壓側(cè)電壓表的讀數(shù)來求避雷器的放 電電壓 , 但是好能夠做一下變壓器高低壓側(cè) ( 或?qū)y量線圈 ) 電壓的校正曲線。

b) 保護(hù)電阻 R 數(shù)值的選擇問題。如果為了避免避雷器在試驗(yàn)時(shí)候不能自行熄弧而將 間隙燒壞 , 采用增大 R 阻值的方法 , 會(huì)給試驗(yàn)帶來嚴(yán)重的誤差 , 因?yàn)楫?dāng)避雷器火 花間隙雖然已經(jīng)開始放電 , 但由于 R 太大 , 所以電流非常小 , 不足以在間隙中建弧 , 當(dāng)電壓繼續(xù)升高以后 , 火花間隙中才能建立穩(wěn)定的工頻電弧 , 表計(jì)才能有所反映 , 這樣就使測量的工頻放電電壓超過實(shí)際的真實(shí)數(shù)值 , 造成誤判斷 , 而將工 頻放電電壓較低的避雷器誤認(rèn)為合格。所以在實(shí)際試驗(yàn)當(dāng)中應(yīng)控制間隙擊穿以后 工頻電流不超過 0.7A ??梢詤⒄障旅娴墓竭x擇 R :式中 :

I  —通過避雷器的電流 ,A;

U  —估計(jì)的避雷器的放電電壓 ,V;

XB —試驗(yàn)避雷器的電抗 ( 折算到高壓側(cè) ), 。 ;

R —加入的限流電阻。

試驗(yàn)時(shí)還應(yīng)注意 , 在間隙擊穿以后 , 電流應(yīng)在 0.5s 內(nèi)切斷 , 以免間隙燒壞。

c) 升壓速度問題。在試驗(yàn)的時(shí)候 , 升壓的速度應(yīng)該控制 , 不宜太快 , 以免電壓表由 于機(jī)械慣性作用而得不到正確的讀數(shù) , 升壓的速度一般可以按照下面的速度來控 制 :

1)1OKV 及以下避雷器 :3~5kV/s;

2)20~35KV的避雷器 :15~2OKV/s。

    d) 放電的問隙問題。避雷器在進(jìn)行兩次放電之間的間隔時(shí)間應(yīng)該不小于 1Os, 以免

間隙內(nèi)部沒有充分去游離 , 造成放電電壓偏低或分散性較大。

4.5.1.3 放電計(jì)數(shù)器試驗(yàn)

4.5.1.3.1 試驗(yàn)?zāi)康?/p>

該試驗(yàn)項(xiàng)目能判斷計(jì)數(shù)器是否狀態(tài)良好 , 判斷其能否正常動(dòng)作。

4.5.1.3.2 試驗(yàn)方法

    可以采用專門的放電計(jì)數(shù)器測試儀器或者采用并聯(lián)電容充放電的方法。

4.5.1.3.3 判斷方法

    測試 3~5 次 , 均應(yīng)正常動(dòng)作。

4.5.2 帶有并聯(lián)電阻避雷器的試驗(yàn)

帶有并聯(lián)電阻的避雷器一般型號(hào)為 EZ(PBC 、 ID) 型、 FCZ 和 FCD 型 , 為了改善避 雷器的放電特性 , 在路型避雷器的基礎(chǔ)上 , 增加了并聯(lián) ( 分路 ) 電阻 , 所以在試驗(yàn)項(xiàng)目 上有一些不同 , 體現(xiàn)在以下一些方面 :

a)  由于增加了并聯(lián) ( 分路 ) 電阻 , 所以必須檢查并聯(lián)電阻的通斷和接觸情況及非線性電阻系數(shù)是否近似相等 , 增加了測量電導(dǎo)電流及檢查串聯(lián)組合元件的非線性

系數(shù)差值。

b) 限制測量工頻放電電壓的加壓時(shí)間。由于增加了并聯(lián) ( 分路 ) 電阻 , 在做工頻放 電電壓試驗(yàn)時(shí) , 并聯(lián)電阻上會(huì)有電流通過 , 因?yàn)椴⒙?lián)電阻的熱容量不大 , 所以在 接近放電電壓時(shí) , 如果持續(xù)時(shí)間太長 , 就會(huì)使并聯(lián)電阻因發(fā)熱而損壞 , 所以加壓 時(shí)間與 FB 型避雷器相比較有所不同。

4.5.2.1 測量避雷器及底座絕緣電阻

4.5.2.1.1 測量目的

此項(xiàng)試驗(yàn)除了檢查內(nèi)部受潮、瓷套裂紋等缺陷以外 , 還可以檢查并聯(lián)電阻通斷 , 是否 老化變質(zhì)或斷裂以及接觸情況。測量底座絕緣電阻判斷底座絕緣是否良好。

4.5.2.1.2 測量方法

    采用 2500 v 兆歐表測量 , 并加屏蔽環(huán) , 以消除表面泄漏電流的影響。

4.5.2.1.3 判斷方法

    絕緣電阻:可以自行規(guī)定,但是與前一次及同類型的測量數(shù)據(jù)相比較 ,不應(yīng)有顯著變化。

   底座絕緣電阻 : 自行規(guī)定 黑龍江精密油介損體積電阻率測試儀生產(chǎn)廠家, 可在帶電情況下檢查。

黑龍江精密油介損體積電阻率測試儀生產(chǎn)廠家

承德市絕緣油介損體積電阻率測試儀原理

承德市絕緣油介損體積電阻率測試儀原理 HD6100智能一體化精密油

唐山市絕緣油介質(zhì)損耗體積電阻率測試儀原理

唐山市絕緣油介質(zhì)損耗體積電阻率測試儀原理HD6100智能一體化精密油介

泉州市變壓器油介損體積電阻率測試儀原理

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