FESTO氣缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，FESTO氣缸的表面硬度提高約30%，FESTO氣缸桿表面疲勞強度提高25%。FESTO氣缸使用壽命，提高2～3倍，滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。以上數據說明，該滾壓工藝是高效的，能大大提高油缸桿的表面質量。 FESTO氣缸耐熱性，低溫強度和機械特性，沖壓，曲折等熱加工性好，無熱處置硬化表象。用處：餐具，櫥柜，鍋爐，汽車配件，醫療用具，建材，食品工業。310不銹鋼磨光棒：特點是:耐高溫,304不銹鋼磨光棒：具有杰出的耐蝕性。通常運用鍋爐內,汽車排氣管.其他功能通常。303不銹鋼磨光棒：經過增加少數的硫、磷使其較304更易切削加工，其他功能與與304類似。 FESTO氣缸活塞向右運動時，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，活塞右側便形成一個封閉氣室，稱為緩沖腔。此緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥開度很小時，緩沖腔向外排氣很少，活塞繼續右行，則緩沖腔內氣體處于絕熱壓縮，FESTO氣缸使腔內壓力較快上升。此壓力對活塞產生反作用力，從而使活塞減速，直至停止，避免或減輕了活塞對缸蓋的撞擊，達到了緩沖的目的。調節緩沖閥的開度，可改變緩沖能力，故帶緩沖閥的氣缸，稱為可調緩沖氣缸。緩沖閥順時針回轉，緩沖能力增強，逆時針回轉，緩沖能力減弱。緩沖閥節流過大，活塞接近行程終端前，可能會出現彈跳現象，需注意。 當活塞反向向左運動時，緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣，氣壓力壓開緩沖密封圈的唇部，允許壓縮空氣流向活塞，推動活塞返回。因緩沖密封圈有節流作用，為使活塞能迅速返回，緩沖行程不宜長。 FESTO氣缸使活塞環表面產生一層磷化膜，對活塞桿產品起到防銹作用的同時，也可提高環的初期磨合性。氧化環：在高溫和強氧化劑的條件下，鋼鐵材料表面生成一層氧化膜，具有耐腐蝕性，減磨潤滑及良好的外觀。 FESTO氣缸有要求有安裝方向的活塞環應在上側面，即接近燃燒室的側面加以標志。在上側面標志的環包括：錐面環、內倒角、外切臺環、鼻形環、楔形環和要求安裝方向的油環，環的上側面均有標記。功能和作用 活塞環作用包括密封、調節機油(控油)、導熱(傳熱)、導向(支承)四個作用。 FESTO氣缸的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在低限度，提高熱效率。漏氣不僅會使發動機的動力下降，而且會使機油變質，這是氣環的主要任務；調節機油(控油)：FESTO氣缸把氣缸壁上多余的潤滑油刮下，同時又使缸壁上布有薄薄的油膜，保證氣缸和活塞及環的正常潤滑。在現代高速發動機上，特別重視活塞環控制油膜的作用；導熱：通過活塞環將活塞的熱量傳導給缸套，即起冷卻作用。 據可靠資料認為，活塞頂受的的熱量中有70～80%是通過活塞環傳給缸壁而散掉的；支承：活塞環將活塞保持在氣缸中，防止活塞與氣缸壁直接接觸，保證活塞平順運動，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。安裝活塞環時應注意：(1)活塞環平裝入氣缸套內，接口處要有一定的開口間隙。

FESTO氣缸上下兩個部分用緊固件連接，常用的是用螺栓、螺帽，它們沿上下缸中分面外徑的法蘭將上下缸緊密聯接在一起。為了保證法蘭結合面的嚴密性，