關于國內供應商和國外供應商的檢測產品，現如今的汽車制造廠在采購時如何取舍？如何才算是地支持國內品牌的良性發展？

　　1.國內供應商的崛起有目共睹

　　確實，業內普遍認為，2006年至2009年期間對于測量設備/器具產品而言，正是國產替代進口的一個重要時期。一些具有相當度的企業在原有的良好發展基礎上，都進一步在中國市場上發力，這些*企業以海外供應商為主，當然國內也有歷史悠久的中原量儀和無錫愛錫。與此同時，這幾年更有新的海外企業進來，一些國內企業的迅速崛起也值得“側目”，并穩步擴展其*。

　　來自無錫福瑞德的代表首先針對朱老師發起的課題表態，表示希望更多汽車制造廠關注民營企業的發展，多采用這些企業提供的*、適用的產品。福瑞德系從的中原量儀、無錫愛錫兩家公司中派生而來，現已與神龍建立了長期伙伴合作關系。而一直注重培育創新實力的福瑞德，其產品的*優勢也日漸獲得業內人士的認知。

　　美國愛德華公司的代表則表示，不管進口還是國產，產品的性價比無疑是大家zui為關注的。就好象捷克Gearspect公司董事長——這位正宗老外的中文表達更為直白：“不管白貓黑貓，會抓老鼠的都是好貓。”

　　2.相比*水平 要走的路仍然不短

　　當然，對于國內產品的質量和服務，希望進一步改善的善意建議也不可避免地存在。神龍技術中心機加部夏維女士表示，在該公司生產線的配套實踐中，能明顯感到國內產品水平的提升，包括產品質量和交貨周期等方面都獲得了質的飛躍。

　　但是，從zui早的全部從法國進口，發展到開始逐漸采用民族品牌——在這種國產化的過程中也遇到一些問題，這包括國內量儀廠商比較分散、產能也有限等等；而在制造工藝方面，特別是材料熱處理、表面處理方面還沒有*到位，與進口產品的差距仍然相當明顯。

　　對于這種缺陷，比如說在材料的選擇、材料熱處理和表面處理方面能否再上一個臺階？比如終檢機上想用國內的校準件，但似乎還不能達到要求，而國外的很多校準件都是不銹鋼，經熱處理后的材質10幾年也不會生銹。大家常見的塞規，法國的很多產品基本上是十幾年也不會出故障，這說明它們在一些關鍵的技術問題上處理得非常到位。此外，甚至也有一些空白點——在國內，高精度的計量設備就還是一片空白。

　　3.國內企業可另辟蹊徑 爭取優勢

　　來自武漢的高科技民營企業金達微的代表則在座談中指出，海外的企業已在某些領域取得了較大優勢——這是不爭的事實，但與其一直跟在人家后面跑，何嘗又不能另辟蹊徑、在尚未被耕耘的領域找到一些新的切入點和出發點——比如那些別人不愿做、或者還沒有做的地方？而這種尋求差異化的做法，也可以作為國內企業的一種發展模式。

　　這位代表認為，特別是在我國，因為原材料的差異比較大，如果汽車主機廠有好幾個配套廠，那么質量管理就會變成很頭疼的一件事，常規的抽檢只能檢查一部分。也即，如何地進行預熱處理非常重要，而表面硬化層無損檢測儀就能夠把住這種質量關。

　　該公司運用革新的感應淬火工藝——這一熱處理工序中的“綠色工藝”，打造了一種無損檢測儀器新產品。這款利用渦流原理研制的金屬硬化層深度及分布的無損檢測儀器，可為零部件感應淬火后的質量監控提供一種有效手段。金達微的代表也同時懇請大家，對于新產品的面市，前期是需要大家扶持的，也希望廣大用戶給予使用機會，并提出建議和要求。而這對于國內品牌盡快邁上良性發展之路，也必將具有深遠意義。

　　天津海一精密測量儀表制造有限公司是一家日、美、韓合資的驗具生產廠商，該公司代表則表示，外方控股的公司的產品只要適用性和*性強，能為中國的裝備制造業的廣大廠商帶來價值，就會持續致力于開發這一市場。據介紹，天津海一的售服是不額外收取費用的，比如面向天津豐田的服務，對于非標量檢具，都是在現場實施嚴格的檢測，生產中一旦有任何問題，也會急客戶所急地在*時間予以排除。

　　相對構建本地化體系需要一定時間的海外企業來說，是否國內企業更具優勢？然而現實卻是，國內供應商亟需持續發力的除了硬碰硬的技術領域，還包括售服等相對“軟件”的部分，對客戶的服務可不僅僅是提供*的產品。

　　當然，仍就汽車市場來說，現在的競爭堪稱“白熱化”，降低成本的要求也比以往更為迫切。于是，海外供應商的高精度設備如何順暢地實現“降本增效”、實現高的性價比，無疑是一個必然趨勢。對此，大家在座談會上也暢所欲言，有人指出，zui有效的方式是通過技術調整或是實施國內生產等方式來實現。

　　“不啻是當代汽車制造檢測技術及其應用的一次全景式掃描”

　　會后，記者采訪了朱正德高工，他對此次年會的效果非常滿意：“本屆大會可以說是一次當代汽車制造檢測技術及其應用的全景式掃描，同時又是一次供需雙方之間充分的互動交流。

　　”朱表示，不少與會者都認為從此次交流中獲得了大量有價值的信息，而這正是因為，會上的交流緊扣了國內汽車行業的發展現狀和其實際需求，而非空泛地介紹些新技術或是作一些不著邊際的“學術探討”。

　　確實，兩天的會期安排得緊湊而得當，年會上的宣講不僅有專家對*檢測技術的發展現狀和未來走勢等的演講，也有廠商對其自身*實用的產品技術的形象化闡述，場內場外還辟出了20個展臺的實物展示，加之會議間隙業內人士頗有針對性的交流和切磋，以及為本次年會征集的30多篇來自一線的具備相當水準的學術論文，形式和內容都頗為豐富。

　　本次年會的開篇演講是由上海大學李明教授作的題為“數字化檢測技術”的報告，闡述了幾何量數字測量技術的發展過程，并深入淺出地介紹了其應用中的問題與對策，引起不少與會代表共鳴。

　　緊隨其后做宣講的是海克斯康測量技術（青島）有限公司汽車行業營銷總監韓建新，其報告也正應了上述“數字化檢測技術”主題，結合該項技術在汽車質量控制全過程中的重要作用，對坐標測量機的應用做了一次全景式展示。

　　目前，海克斯康在中國汽車主機廠、動力總成廠的應用相當普及，所占*無人可比。而韓在演講中提到的光學檢測方法，作為實現現代數字化測量的重要手段，也成為本次年會不少廠商著重推介、展示的對象。

　　“我認為，我們的本次年會很成功地凸現了一個主題，這就是，檢測技術的*性、適用性應該體現在為行業提供有針對性的、更好、更扎實的服務上。”朱正德告訴筆者：“參與本次年會的有專業量儀、儀器儀表生產廠家；科研單位；大專院校和外商及外商代理，供需雙方有機會廣泛、深入地接觸，感受至深的參與者能給予zui直觀、zui公正的評價。你看到第二天下午四點，當大會進入座談、總結環節時，代表們爭相暢談感想和交流看法，欲罷不能。其中兩位頭一次參加這個年會的老外也舉手要求發言，zui后主持人只得宣布大會延長到六時之后結束。”