4寸高壓防洪/抗旱柴油機(jī)水泵

自吸泵的結(jié)構(gòu)類型很多，其中，外混式另一方面，被葉輪排到氣水分離室中的水又經(jīng)左右回水孔流回到葉輪外緣。左回水孔流回的水在在壓力差和重力的作用下，射向葉輪槽道內(nèi)，并被葉輪擊碎，與吸入管路來(lái)的空氣混合后，甩向蝸殼，真空泵液下泵計(jì)量泵齒輪泵耐腐蝕泵耐酸泵消防泵向旋轉(zhuǎn)方向流動(dòng)。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合，順著蝸殼流動(dòng)。

柴油機(jī)水泵的組成由兩機(jī)構(gòu)：配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)；三系統(tǒng)：燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)；一啟動(dòng)電路：電啟動(dòng)組成。配氣結(jié)構(gòu)：氣缸蓋、搖臂總成、進(jìn)氣門、排氣門、進(jìn)排氣門座圈、氣門導(dǎo)管、凸輪軸、軸套、正時(shí)齒輪。曲柄連桿機(jī)構(gòu)：機(jī)體、氣缸套、活塞組、連桿組、曲軸、主軸瓦座、主軸瓦、主軸齒輪、油底殼、前后擋板。燃料供給系統(tǒng)：由高壓油泵總成、輸油泵總成、高壓油管，低壓輸油管、連接空心螺絲、噴油器總成、柴油濾清器、空氣濾清器總成、進(jìn)氣支管組成。潤(rùn)滑系統(tǒng)：由機(jī)油泵總成、機(jī)油集濾器、吸油管、機(jī)油管、機(jī)油濾清器、油溫伐、機(jī)油表組成。冷卻系統(tǒng)：由小水泵總成、風(fēng)扇、風(fēng)扇罩、節(jié)溫器、三角帶、水箱、上下水口管組成。啟動(dòng)電路：由啟動(dòng)馬達(dá)、電熱塞、預(yù)熱開(kāi)關(guān)、電路鑰鎖、調(diào)節(jié)器、硅整流發(fā)電機(jī)、電瓶、飛輪齒圈組成。

柴油機(jī)自吸泵在沒(méi)有電工情況下適合中小型企業(yè)使用的一種泵機(jī)，結(jié)合泵機(jī)及葉輪特色設(shè)計(jì)來(lái)使得泵機(jī)不需底閥就能灌水。更加方便的工作在一定程度上提高了企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效果。 柴油機(jī)自吸泵的特點(diǎn)：免維護(hù)蓄電池，另配市電智能充電設(shè)備。柴油機(jī)自吸泵的系統(tǒng)帶通訊接口，可直接與操控中心聯(lián)網(wǎng)完成“四遙”(遙調(diào)、遙訊、遙監(jiān)、遙控)監(jiān)控及運(yùn)轉(zhuǎn)記載。機(jī)組一體化描繪，用戶只須連接進(jìn)/出水管、排氣管即可作業(yè)；柴油機(jī)自吸泵維護(hù)：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號(hào)未校準(zhǔn)和水泵水壓過(guò)低及超流量等預(yù)報(bào)警；無(wú)轉(zhuǎn)速信號(hào)、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、發(fā)動(dòng)失利、停機(jī)失利、油壓傳感器開(kāi)路/短路、水溫傳感器開(kāi)路/短路、速度傳感器開(kāi)路/短路、水泵水壓過(guò)低及超流量等主動(dòng)報(bào)警。

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