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一體化節(jié)流式差壓流量計(jì)是將節(jié)流裝置,智能差壓變送器與流量顯示裝置融為一體的流量測量系統(tǒng)。電磁流量計(jì)它引入了節(jié)流定值的概念,使差壓流量計(jì)跨上一個(gè)新臺(tái)階。專家們說,差壓式流量計(jì)新的輝煌時(shí)期即將到來。低流速、大管徑氣體流量測量中長期存在著計(jì)量不準(zhǔn)或無法測量的問題。渦街流量計(jì)西安航聯(lián)測控設(shè)備公司采用航空氣動(dòng)理論和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流流體力學(xué)等方面的研究成果,應(yīng)用大型計(jì)算機(jī)技術(shù)和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),創(chuàng)新開發(fā)并生產(chǎn)了新型內(nèi)藏式雙文丘里管,它是一種整體式管道流量測量裝置。國外未有相關(guān)報(bào)道,已申請。內(nèi)藏式雙文丘里管風(fēng)量測量裝置主要由外部誘導(dǎo)整流裝置和核心一次傳感元件組成。外部誘導(dǎo)整流裝置是核心一次傳感元件大差壓形成的必要條件,它決定了系統(tǒng)差壓的量級(jí)和差壓值。氣流在雙文丘里管內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)至關(guān)重要,喉管設(shè)計(jì)為平直結(jié)構(gòu)有利于內(nèi)部氣流的穩(wěn)定。渦輪流量計(jì)雙文丘里管負(fù)壓測點(diǎn)是從內(nèi)文丘里管喉部引出,在喉部同一截面上采用多點(diǎn)取壓方式,壓差信號(hào)引出后由管道直接送入差壓變送器。系統(tǒng)可靠性高,壓差值大,穩(wěn)定性好,在大的負(fù)荷范圍內(nèi)具有平滑的壓差性能,幾乎不需維護(hù)保養(yǎng)。適用范圍寬,度高(一般為1—1.5級(jí)),范圍度寬。測量流體的流速為3—130m/s。測量裝置與智能流量積算儀配套使用,并提供計(jì)算軟件,已在鋼鐵廠、熱電廠、洛陽石化等10多個(gè)單位應(yīng)用,滿意地解決了低壓流速,大流量、大管徑工作狀態(tài)下的流量測量問題。它的特點(diǎn)是優(yōu)選噴嘴為節(jié)流件(也可選用孔板),毋需實(shí)流標(biāo)定,耐腐蝕、壓損小、方便用戶更換,便于批量生產(chǎn),降低節(jié)流件造價(jià);它將節(jié)流裝置與智能差壓變送器做成一體,可消除現(xiàn)場安裝偏心或不垂直等可能帶來的附加誤差,不僅保證了安裝準(zhǔn)確性和測量度,而且縮短了引壓管線,減少了故障率,改善了動(dòng)態(tài)特性。它配置了寬量程差壓變送器和顯示裝置,可方便地對(duì)在線節(jié)流裝置擴(kuò)展量程,使流量計(jì)的范圍度達(dá)6:1—10:1。它對(duì)流量系數(shù)、流束膨脹系數(shù)都采取實(shí)時(shí)計(jì)算,對(duì)密度進(jìn)行查表,因而不確定度可忽略不計(jì),保證測量度能大幅度提高。 根據(jù)近期資料介紹,一體化節(jié)流式差壓流量計(jì)在新建工廠中已有較多應(yīng)用,預(yù)計(jì)會(huì)有廣闊的市場前景。 |
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