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轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-3P/Y(XG-2) 速度傳感器

參  考  價:200 - 1500
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號

  • 品牌

    鄭航/Zzhke

  • 廠商性質(zhì)

    生產(chǎn)商

  • 所在地

    鄭州市

更新時間:2023-10-18 08:44:50瀏覽次數(shù):1442次

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轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-3P/Y(XG-2)該傳感器具有:體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-3P/Y(XG-2)【簡單介紹】

磁性轉(zhuǎn)速傳感器,采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器具有:體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-3P/Y(XG-2)【詳細說明】

由于采用了美國新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度大大提高,該傳感器可與SZC 系列智能轉(zhuǎn)速表配套。

傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵,內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座,其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。

 參數(shù):線圈電阻:380Ω左右
輸出電壓:(測量條件:發(fā)訊齒輪60 齒,發(fā)訊齒輪材料A3 鋼,模數(shù)2,傳感器端面距齒頂小于1mm),由于安裝條件、材質(zhì)等影響下列表格僅作參考。轉(zhuǎn)速 : rpm10 20 50 100 200 500 1000 2000 5000
輸出電壓(有效值)≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v 2.5v 5v 8v 10v輸出電壓波形:漸開線齒輪——近似正弦波,若齒輪略有偏芯則為調(diào)幅正弦波;孔板、方齒等——正負脈沖。

齒輪材料

齒輪因采用導(dǎo)磁率強的金屬材料

齒形

成漸開線齒形是的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其他的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。

   技術(shù)參數(shù)  1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)

    2、 輸出信號幅值:50r/min時≥300mV

           傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm

           被測齒輪模數(shù) m = 2

           齒輪                Z = 60

           材料               進口電工鋼

       信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

    3、 測量范圍:50~5000Hz

    4、 使用時間:連續(xù)使用

    5、 工作環(huán)境:溫度 -20~+60?C

    6、 輸出形式:導(dǎo)線

    7、外形尺寸:外徑M16×1 總長120mm(總長可根據(jù)用戶定制)

    8、重量:約100g(不計輸出導(dǎo)線)

轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-3P/Y(XG-2)外形圖:

 

 

 

 使用事項;

   1、安裝時傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后,不得松動。

   2、安裝時傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm,并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。

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