產(chǎn)品品牌：ZEMIC稱重傳感器，美國ZEMIC稱重傳感器
產(chǎn)品型號：B6F-C3D，美國ZEMIC B6F-C3D稱重傳感器
產(chǎn)品價格：在線詢價
產(chǎn)品特點(diǎn)：
l懸臂梁式稱重傳感器
l合金鋼材料
l防護(hù)等級IP67
l量程范圍：100，150，200，250，500，750，1000，2000Kg
l適用于電子計價秤、電子臺秤、皮帶秤及各類電子稱重設(shè)備
美國ZEMIC B6F-C3D產(chǎn)品參數(shù)表：
參數(shù) 單位 值
精度等級 C3 OIML R60 C3
額定輸出 mv/v 2.0 mv/v±0.2%
額定量程 t 100，150，200 250 500 750，1000，2000
大檢定分度數(shù) 3000
小檢定分度值 Y 5000 12000
綜合誤差 %FS ≤±0.023%
安全過載 % 150%
極限過載 % 300%
零點(diǎn)輸出 %FS ≤±1.0%
*激勵電壓 VDC/VAC 5-12
大激勵電壓 VDC/VAC 18
輸入阻抗 Ohms 385±5
輸出阻抗 Ohms 350±3
大臺秤尺寸 mm 400*400 600*800 1200*1200
絕緣阻抗 Mega-Ohms >5000 (at 50VDC)
溫度補(bǔ)償范圍 °C -10°C to + 40°C
工作溫度范圍 °C -35°C to + 65°C
防護(hù)等級 IP67
ATEX等級（可選） II1G Ex ia II1C T4 II1D Ex iaD 20 T73°C II3G nL IIC T4
美國ZEMIC B6F-C3D完整型號如下：
B6F-C3-100kg-3B6
B6F-C3-150kg-3B6
B6F-C3-200kg-3B6
B6F-C3-250kg-3B6
B6F-C3-500kg-3B6
B6F-C3-750kg-3B6
B6F-C3-1000kg-3B6
B6F-C3-2000kg-3B6
9303-15Klb
9303-20Klb
9303-25Klb
9303-30Klb
9303-40Klb
9303-50Klb
9303-60Klb
9303-75Klb
9303-125Klb
5203-1Klb
5203-1.5Klb
5203-2Klb
5203-2.5Klb
5203-5Klb
內(nèi)燃機(jī)、變速器和車輛結(jié)構(gòu)是各大汽車廠商的核心競爭力，它們把座椅、儀表盤等零部件外包給其他公司，自己專注于動力傳動系統(tǒng)和空氣動力學(xué)設(shè)計，這兩大因素決定汽車的功率、耗油量，以及是否符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
電子設(shè)備、計算機(jī)等并非是汽車廠商的強(qiáng)項(xiàng)，這也是車載電子設(shè)備——例如儀表盤顯示屏、娛樂系統(tǒng)和藍(lán)牙經(jīng)常出問題的原因。在父母放心地利用自動駕駛汽車送孩子上學(xué)前，自動駕駛汽車必須能*無暇的行駛——這在短期內(nèi)是不大可能的。
自動駕駛系統(tǒng)將與互聯(lián)網(wǎng)和*控制系統(tǒng)相連。能攻擊谷歌和美國證券交易委員會，他們肯定也能控制汽車系統(tǒng)，在高速公路上造成嚴(yán)重交通事故。
更可能的情況是，當(dāng)前正在測試的系統(tǒng)將催生*的應(yīng)用，幫助司機(jī)更好地駕車出行，例如能發(fā)現(xiàn)司機(jī)疲勞駕駛的人工智能系統(tǒng)。
影響電動汽車普及的主要障礙包括行駛里程、高成本和充電站數(shù)量。與鐵路和航空一樣，積極的政府干預(yù)對于創(chuàng)造足夠大市場、克服這些障礙可能是必需的。
通用汽車和其他汽車廠商將推出一次充電可以行駛200英里（322公里）的電動汽車。電動汽車行駛里程將逐步增加，充電時間將逐步縮短，行駛里程終將適合大多數(shù)家庭出行，而非僅僅是通勤。
但是，在能刺激快速創(chuàng)新和降低電池成本的大市場真正出現(xiàn)前，電動汽車將仍然是高價品。由于在可預(yù)期的將來汽油價格將保持在2.5美元左右，電動汽車的購買和使用成本將遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)SUV（越野
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