汽車衡應用及結構組成，工用原理及保養

一、汽車衡應用

數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術：

①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；

②數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整；

③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能；

④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。

汽車衡結構組成與工用原理

汽車衡是如何工作的，他的結構如何還有汽車衡的工作原理， 讀了下面這篇文章，我相信你會明白的。

二、汽車衡結構組成和工作原理

1、結構組成

電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。

2、工作原理

被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱重數據，如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。

公司擁有三十多年生產制造經驗。生產的電子汽車衡、電子平臺秤等產品，可根據客戶需求研發、設計與制造。為了更好的發展生產，公司于2007年在武漢市吳家山臺商投資區，新建廠房4000余平方米，新購買一批制造和檢驗汽車衡的*設備，憑借*的技術與精良的生產設備，以及完備的檢測和質量保證體系，為用戶提供品質的產品和、的服務。

三、電子磅秤，汽車磅稱施工用保養注意事項

1、SCS系列電子磅秤的基礎結構分淺基坑和無基坑二種，我公司根據用戶需要為用戶提供設計圖樣。

2、用戶根據提供的基礎設計圖樣，結合現場地質條件，再進行施工圖樣設計。施工設計中必需特別注意三個問題：

（1）基礎下素土承載力（地耐力）要求不低于20t/m2。如現場地質條件達不到此要求，必需做加固處理。

（2）基礎開挖必須挖至當地凍土線以下。

（3）對于淺基坑基礎，必須設計排水通道。無基坑基礎也要考慮周圍排水問題，保證汽車衡不會因下雨而淹入水中。

3、基礎混凝土內縱橫鋼筋網需對50%以上的交點用16#鐵線捆扎，并用鋼筋接至各鐵底板上（作稱重傳感器地線使用）。

4、基礎施工中預埋件（鐵底板、地腳螺栓、角鐵護邊等）由用戶自備。施工中必須采取措施，保證地腳螺栓和鐵底板的正確位置。為此建議采用二次灌槳的辦法來定位，必須保證鐵底板與混凝土間不形成空洞。施工中必須保證各鐵底板的水平度和標高符合基礎設計圖樣要求。各鐵底板中心的等高差要小于2mm，鐵底板的水平傾斜度應小于1/500，各鐵底板中心距的對角線偏差小于2mm。

5、基礎施工完畢后，必須注意養護。為縮短施工周期和養護時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施。混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺。

6、汽車衡的磅房間設計由用戶按實際需要自行確定：磅房內必須設置一根接地線和220V電源以備稱重控制儀表使用。磅房間必須靠近秤臺，特殊情況需與我公司提前告知。

7、在北方地區的用戶應考慮冬季的取暖問題，有條件的用戶用空調或暖氣，不得在磅房內設置煤爐。

8、信號電纜線從秤臺引出，經金屬管進入磅房，建議使用1吋金屬管并同時穿好接引電纜的鐵引線。